蘋果日報
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126C.C以上機車2019年起強制裝ABS 機車恐再漲萬元
2017年02月11日12:50
全台有1300多萬台機車，據交部統計統計，我國每年有3千多人死於道路交通
事故，其中又以機車族佔比58.7%最高，交通部規定，2019年元旦起，新出廠機車
將強制安裝ＡＢＳ（防鎖死煞車系統）或ＣＢＳ（前後連動煞車系統）， 引發機
車族不滿，中華民國機車黨表示，加裝ABS恐讓機車價格上漲1萬到1.5萬元不等，
且ABS對機車過彎沒有作用，只會讓機車族買不起機車，舊車滿街趴趴走。
交通部參考參考歐盟法規強制機車加裝ＡＢＳ或ＣＢＳ， 可減少機車緊急煞
車發生打滑或翻車意外情況，瑞典統計二○○三年到二○一二年間， 機車死亡件
數因此降低四成二，受傷件數也少三成四。
交通部規定，2019 年元旦起，126C.C以上新款式的新出廠機車須強制裝ＡＢＳ
，125C.C以下因馬力、車速不如前者，可在ＡＢＳ或ＣＢＳ二擇一；2021年起，126
C.C以上舊款式新機車也要裝ＡＢＳ，125C.C以下舊款新車須裝ＡＢＳ或ＣＢＳ，新
制不影響已上路車輛。不過卻引發機車族不滿，中華民國機車黨主席董建一表示 ，
國產機車126C.C以上加裝ABS約要1萬元左右，150C.C以上機車加裝ABS約要1.5萬元，
雖然後續規模經濟預期售價會在下跌，但帶動機車售價上漲會影響購買者意願，且
當初訂定法規時未聽取機車族意見，國外ABS降低死傷研究數據以大型重機為主，與
國內機車型態不同，國內也沒有研究250C.C以下的一般機車加裝ABS後降低機車事故
件數和成本效益，加上現行國內ABS對機車過彎是沒有作用的，交部不應全面強制126
C.C以上機車安裝，應僅規範250C.C以上大型重機，減少衝擊和影響。
交通部表示，交通部日前針對機車黨意見，已請車安中心邀集車廠、車輛工業公會
、機車黨和相關主管機規針對該相關議題討論，機車業者都認同裝ABS是有保護的，
ABS功能不限於高速和轉彎，他的功能在於只要是時速超過10公里以上就能作動，到
一定速度就有功能，國外也已經討論過且歐盟也上路，未來車商大量購買ABS將會有
大幅折扣可讓價格變低，對於機車黨意見將會持續溝通，目前政策尚未有規畫調整。
(李姿慧／台北報導)