為什麼政府制訂政策總是看外國怎麼做才做什麼事情？
中華民國有什麼政策是領先世界制訂了以後讓其他國家來學的？
規定應該有多重目的，不只安全還要考慮產業轉型
不只煞車問題，應該規定只能販賣電動（或其他環保）機車
禁止販賣白牌汽油機車，至於舊車應該加強環保查緝，逐漸淘汰
臺灣的重型機車技術不好，汽油車可以專心做重型機車
至於白牌機車全面改成電動（環保）機車，才能產業轉型
甚至重型機車技術以經落後太多，乾脆也禁賣汽油車，專心研發電動重型機車
複合式的目的才是好的政策
不過交通部，或各個部會好像都沒有科學、工程背景的人
只會看到外國有什麼法規才跟進，難怪無法訂定永續經營的政策
因此落後韓國、新加坡、香港愈來愈遠
政府應該多一點對科學、工程、技術研發有熱情的人
以研發熱情為前提來訂定政策
※ 引述《GoNow (狗腦)》之銘言：
: 蘋果日報
: http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/life/20170211/1053877/
: 126C.C以上機車2019年起強制裝ABS 機車恐再漲萬元
: 交通部參考參考歐盟法規強制機車加裝ＡＢＳ或ＣＢＳ， 可減少機車緊急煞
: 車發生打滑或翻車意外情況，瑞典統計二○○三年到二○一二年間， 機車死亡件
: 數因此降低四成二，受傷件數也少三成四。