※ 引述《oftisa (oo)》之銘言：
: 一開始就不應該設立內湖軟體園區了，本來是住宅區的地方卻變更為商業區
: 中華民國似乎沒有都市規劃的人才，還好日本統治台灣50年有先做一些
: 否則從大清帝國就直接接續到中華民國的話，保證台灣到現在還是化外之地
: 還包括南港生技園區，在馬英九卸任前開發進度落後；蔡英文上任後就應該立即中止計畫
: 將軟體園區根生技園區都移到嘉義成立嘉義科學園區才對
: 包含所謂的亞洲矽谷都應該集中到嘉義，這些新產業就應該集中在嘉義科學園區
: 台灣西部的地方行政區應該盡快整合為
: 台北州(北基宜)、新竹州(桃竹苗)、台中州(中彰投)、台南州(雲嘉南)、高雄州(高屏)
: 嘉義科學園區的地理位置相對台中、高雄；就好比新竹科學園區相對台北、台中一樣
: 台北、台中、高雄的定位為商業大城市，而科學、科技研究就應該集中在新竹、台南
: 這樣台灣才能夠平衡開發，讓所有人、所有地方都能夠發揮所長
: 而不是錯誤地將所有資源都集中在北部
: 發展失衡是台灣戰力無法完全發揮的最大原因
: ※ 引述《cheinshin (那就這樣吧)》之銘言：
: : 自由電子報
: : 內湖交通無解？柯文哲：是都市計畫失敗
: : 2017-02-12 10:19
: : 〔記者鍾泓良／台北報導〕台北市長柯文哲今天上午參加「2017台北渣打馬拉松」，不僅
: : 下場跑2公里，也負責鳴槍起跑。而3公里賽事起跑時，許多民眾爭相跟柯拍照、握手，主
: : 持人笑說簡直跟內湖交通打結一樣塞車。媒體詢問柯是否一般民眾對內湖交通改善無感，
: : 柯說，內湖交通是都市計畫問題，不是交通問題，去年已經有改善5％到19％，會按著短
: : 中長期計畫繼續改善。
: : 柯文哲解釋，內湖交通真正的問題不是交通，是都市計畫失敗，每天有15萬人要通勤，只
: : 有成功橋、成美橋跟自強隧道可以進出。他說，有人開玩笑說，除非松山機場搬走，增加
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: : 跨基隆河橋梁，否則內湖交通無解。
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前提是,你要保證開通後開車的人不會增加
否則更多人一起進來擠到內科,交通不是更大打結?
一路塞到橋上有比較好?
所以,問題點不是進入內科的交通要道不夠多
是車子太多, 大家都開車進內科...
: : 柯文哲說，去年經過一年努力，各路段交通最少有改善5％，最多有19％，即使如此，居
: : 民未必有感，但北市府仍會按照計畫按部就班，至少不能讓內湖交通再惡化。
: : 柯文哲過去雖然挑戰過「一日雙塔」，不過，今天跑馬拉松明顯體力不足，跑到一半就開
: : 始用走的，直到終點線前才衝刺。他說，雖然是跑2公里，但自己才跑1公里，認為自已平
: : 常運動只有爬樓梯，跑步還是需要再訓練。
: : http://i.imgur.com/pgghlRy.jpg
: : https://goo.gl/bWNvoy
: : 阿北 嘴巴遮一下啦XDDD
早就說過內科交通要解決只有兩個方法
(1) 遷移內科
(2) 徵入城費
現在果然柯P的各種怪招都沒用下(事實上他的招連做都不用作就知道注定失敗)
才直接承認是都市計劃失敗
而(1)不太可能,因為搬動科學園區影響的是數十萬人的生活,生計..
而(2)開徵下去,會變成階級鬥爭,台北人直接變成貨真價實的天龍國人,領天龍國身分證..
以上, 改變成真?