這次32死
又再次把運輸業疲勞駕駛問題拉上檯面
我不曉得話題熱度能不能撐到頭七
不過回頭想想台鐵這種班表
居然幾年下來沒有出現疲勞駕駛導致追尾或脫軌的重大意外
主管單位也是裝死沒事兒
只能說老天保佑
在這樣下去
難道各位搭火車不會覺得毛毛的嗎？
作者: t71296b7 (t7) 2017-02-14 09:35:00
.....
作者:
drmfs01 (red)
2017-02-14 09:35:00又沒得選 不然要走路？
作者:
armay (小小的大頭馬)
2017-02-14 09:35:00陰天毛毛的
作者:
gogobar (GOGOBAR)
2017-02-14 09:35:00早就不搭台鐵了，留給窮酸南部奴搭就好
鐵道上的車輛大多都是固定班次的 又不像一般道路會有
作者:
Cha23Cha (科大果真有差)
2017-02-14 09:36:00垃圾交通部
作者: aponla 2017-02-14 09:37:00
安全性較好 就可以排除過勞造成的安全隱憂?
作者:
bkebke (下次填)
2017-02-14 09:37:00第一 台鐵班次少 第二 除非故障關掉 不然鐵道有防撞系統
作者:
funkD (放å¯)
2017-02-14 09:38:00等台鐵出事我們再來檢討 廠廠
作者: aponla 2017-02-14 09:38:00
過勞就是要避免 為什麼一定要等出事再來檢討?
火車自動駕駛XDDDD 是不用報呼應 不用腳踩踏板喔 只要沒踩踏板超過幾秒 火車就自動煞停了
作者:
wbacb (500)
2017-02-14 09:39:00火車是真的靠司機駕駛的，請不要亂說是自動駕駛好嗎
作者: Alwen (鳳梨) 2017-02-14 09:40:00
有踏板 30秒要踩一次之類的 沒踩就會緊急煞車
作者:
pierreqq (葉子上的風)
2017-02-14 09:41:00追尾?脫軌?? 火車司機主要工作是警戒吧...但是軌道上有異物能不能及時煞車才能看出司機的精神狀況
作者:
sdamel (=ˇ=)
2017-02-14 09:42:00車掌的工作是驗票，你們搞錯了
作者: aponla 2017-02-14 09:44:00
過勞不只是考慮大眾安全 員工本身的健康也是要重視
作者:
BMWGG (GG Boy)
2017-02-14 09:45:00作者: yspb (ykaj~) 2017-02-14 09:46:00
出門走路也有可能出事呀, 那走路時有毛毛der嗎?
作者: zzzzaaaa (1111) 2017-02-14 09:46:00
火車翻覆我看就不是幾十條人命了
作者:
MIT8818 (台灣製造)
2017-02-14 09:49:00他這是轉彎過快吧。
作者: Hooz (鬍子) 2017-02-14 09:50:00
資進黨 資動部 死的是老百姓都無所謂啦！
作者:
lawrance (夢想與理想)
2017-02-14 09:50:00作者:
kerodo (kerodo)
2017-02-14 09:50:00應該擔心國道客運才對。一天豆十幾小時。最近票價大漲。懂了嗎？。一休一例。。繼續加班
作者:
lawrance (夢想與理想)
2017-02-14 09:52:00是啊，過去八年藍腦阿狗放著一坨屎不處理，新政府七個