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驗屍為何不搭小黃 檢察官的理由好正當
彰化地檢署司機因應一例一休，無法像以往值班整天，為因應協調警方協助，若署內司機
傍晚要先回地檢署，商請檢察官涉外轄區的員警接手載送，但此舉也引發網友議論，有網
友批評「不會搭計程車 檢察官有比較偉大嗎？」、「還是壞事幹多 怕仇家找上報復 連
大眾交通工具都不敢搭？」。
對此，有檢察官指出，網友評論為何檢察官不搭計程車，其實對於工作內容不理解，因為
檢察官搭車時可能需接電話指揮辦案，無法任意搭民車，避免洩密，且外勤最常見的相驗
大體後濃厚屍臭味，恐怕根本也沒計程車司機願意載，且檢方去的殯儀館等處，民眾多很
避諱，加上外勤去處路幅可能遍及山上、海邊、偏鄉，若自己開車還要找路，浪費太多時
間，實務上根本不可能，因此還是需要專職司機人力。
另有檢察官指出，類似外勤相驗案件，若真的無車可用，也可隔天再相驗，但檢方多是秉
持協助家屬早日相驗完，避免增加死者家屬停屍費用，才盡量在當日相驗，若日後真因司
機問題無法出勤，部分案件可能會依相驗案件處理要點，調度司法警察官也就是各分局分
隊長以上人員前往相驗，也是解決之道之一。
不過警改會發言人馬在勤認為，「當然不應該叫警察載」，且地檢署是公務機關，應帶頭
先把司機人力補足。司改會專職律師黃盈嘉說，檢方雖要帶頭遵守勞基法，但並非運用警
方的人力，畢竟警察人力也不足，工時也很長，應從制度面先補人。
彰化縣勞工處副處長何俊昇則說，一例一休實施後，公務機關多會遇到沒有編那麼多加班
費的問題，可能面臨無法給足加班費窘境，建議盤點業務需求，並運用四週變形工時，透
過彈性工時調配，解決業務受影響的問題。(俞泊霖／彰化報導)
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備註:
調度司法警察辦案,本來就是檢察官的權責
那個司改會的是在講甚麼?