1.媒體來源:
鉅亨網
2.完整新聞標題:
行政院：一日旅遊司機過勞 將列查核重點
3.完整新聞內文:
國道五號發生嚴重遊覽車事故，行政院發言人徐國勇表示，事故原因正陸續在鑑識之中，
不過交通部未來會針對這種一日來回的長途旅遊加強查核。徐國勇並強調，這次出事的賞
櫻團是坊間俗稱的散客團，和政府推動中的國民旅遊、台灣觀巴等措施沒有關係，也不希
望單一意外事件影響國內外旅客從事旅遊的意願。(李人岳報導)
國道五號發生嚴重遊覽車事故，外界質疑司機是否過度疲勞駕駛而釀禍，行政院發言人徐
國勇表示，事故原因正陸續在鑑識之中，不過交通部未來會針對這種一日來回的長途旅遊
加強查核。徐國勇：『一日遊如果往返的點可能距離比較遠一點，顯然一天往返會造成司
機可能有過勞的狀況，這部分會做為查核的重點。』
徐國勇進一步強調，這次出事的賞櫻團是坊間俗稱的散客團，和政府推動中的國民旅遊、
台灣觀巴等措施沒有關係，也沒有申請補助。徐國勇：『以前台語說「招遊覽的」，和國
旅卡沒有關係、和政府補助旅遊沒有關係，和台灣觀巴也沒有關係。』
徐國勇並說，這次事件凸顯讓勞工有充足休息時間的重要性，不過這是一日遊行程，和一
例一休新制沒有因果關係。他強調希望儘快釐清事故原因，也會追蹤評估，不希望這個單
一意外事件影響到國內外民眾從事旅遊的意願。
4.完整新聞連結 (或短網址):
http://news.cnyes.com/news/id/3716633
5.備註:

經濟學人?哈 原來加上這四個字 連人名都沒有的就變權威了我也是經濟學人 我權威嗎台日韓新某經濟學家=全世界=權威知道啊 經濟學人是英國一個小報啊 就是故意留梗啊本來就是酸這個野雞雜誌有沒有權威性 你還較真上了XD

是說參加旅行團的遊客，都沒想過司機太累會不安全嗎 ?

台鐵表示

我記得10幾年前去加拿大玩 遊覽車就有裝司機駕駛記錄器 行程結束就要繳回檢查 超速超時都躲不掉

勞檢表示 可笑至極

吱障在家玩返校就行了, 不要去搭遊覽車就沒事了沒事兒沒事兒

最後還是重罰兩萬,有個屁用

現在發言人也一整個KMT風...淦!

整個交通部都該整新了吧...　被KMT搞到爛到靠杯...

改嗎？　這樣頭痛醫頭的講法　根本就無心改革　應付民怨而以　這樣不行　以後還是會再出事

姑婆芋是怎麼得到這結論的

要改就通盤檢討　不要說啥針對一日遊...這樣兩日遊等死人在

以之前的交通部的概念, 手沒在方向盤上, 都坐著司機

幹你娘，講的好像只有一日旅遊會過勞，其他到不會，所以

所以只查一日團啊

拼裝車體死都不查就對了 從上次到現在到底做了什麼

按照交通部說的待命不算上班 那就沒問題啦

國會要改革 改革要過半 吱障爽好爽滿 等DPP做"回母校"

講空話，火車司機不處理過勞嗎？除非火車出意外才會饒了台鐵嗎

之前再靠背要保持一例加七天的可不可以都去撞牆死一死=

看來小黃司機又安全過關了

台鐵要不要先查一下

姑婆勇 吃你的惡姑婆芋 少刷版面

表姊:總統府發言人說是交通部的事

台鐵: 幹...

國道很多客運 尤其三重那邊 車濫又嚴重超速 真的玩命

查無不法 微罪不舉

姑婆芋重點稽查？

查核小卡，我當兵加站哨加作業也16小時啊

老舊車款和司機素質加強查核也是重點

每次出事就會出來做秀一次，之後繼續無視