※ 引述《klm (唐吉柯德的宿命)》之銘言：
: 問題很多～但是台灣人喜歡低價消費＋政府默許 就成了現在這樣子
: 記得之前我在版上說過的一個案例～一個朋友要從美國搭飛機回香港
: 因為機械故障，等了三個小時，然後機長就廣播說如果他起飛就會超時工作
: 所以他現在要下班了，已經協請航空公司安排代理機長
: 就這樣又讓旅客多等了一個多小時才搞定！
: 你覺得這樣是對還是錯？ 是機長驕情還是合理的？
: 機長是為了整架飛機的人負責，他必須在合理的時間內工作 否則就是失職
: 而工會 法規 則迫使航空公司必須要配合處理！ 而不是凹死員工
: 台灣的很多災難其實都只是政府默許造成的！ 包含這次！
: 你可以說是意外 可以說是人禍 但是其實就市政府的默許才會有這樣的悲劇！
: 消費者沒有錯，他選擇最低價的，但是他選擇低價不代表他選擇風險
: 我去東南亞玩搭亞航難道我願意承擔一倍的空難風險嘛？ 我只願意少吃一餐
: 位置擁擠一點 是吧？
: 駕駛也沒錯，如果政府 工會不保護他～他拒絕則失去工作！他要養家的
: 只能拿命去拼！
: 唉........
噗哧
駕駛沒有錯 都要養家
所以無法抗爭 無法組成工會
都變成政府的責任了
好一個順民啊
整天期待自己不用付出代價 不用犧牲什麼
天上就會掉金條
之前一例一休那些兩面人也是
前面說沒兩例會如何如何
後面法令過了 媒體在那邊帶風向時
又跟著酸說一例一休害物價漲 多辛苦多心酸
現在出事情了
就開始默不吭聲 在那邊裝死
不然就又變成政府責任