作者:
Lxr (鍵盤李組長)
2017-02-14 15:27:58如果該名司機和導遊未保勞保，換句話說沒有雇用關係，那樣在法律上是不是就變成：
司機和導遊合作承攬團客，旅行社只是媒合平台，車行只是租借牌照
既然是承攬就沒有放假問題，生病或覺得身體不適就不要承攬就好，身分非勞工所以也和
勞動部、一例一休無關，頂多交通部有點責任。硬要出車的責任歸屬是該名司機忽略身體
不適狀況、過於自信駕駛技術，導遊未盡責任監督司機出勤狀況，判決司機和導遊有罪，
但人已經死去所以不起訴，旅行社和車行因為監督不周各重罰50萬。
有沒有法律人可以講一下？
作者:
johnny3 (キラ☆)
2017-02-14 15:41:00沒出事的uber罰這麼多錢了 出事的旅行社會罰多少呢
作者:
ev331 2017-02-14 15:36:00去查車子的擁有人啊車子的貸款跟金流 好像真的有一堆退休了拿了退休金還是出來工作的 什麼都沒保
作者:
johnny3 (キラ☆)
2017-02-14 15:38:0019年的車 可能司機一人公司買二手車 請旅行社幫他招客人
作者:
ev331 2017-02-14 15:40:00規避車子維修跟保養還有保險費用 跟司機權益 大 平 台
作者: sunnywing (轉圈圈(￣▽￣#)) 2017-02-14 15:40:00
司機跟車行租車 旅行社只負責媒合 每次抽25%
當然現在業者被停了，不過可能也是換個名字、人頭負責人繼續經營
還提夫妻檔，老婆去招人，就自己當旅行社，老公靠行開車出團。利潤低，公司也不想維修遊覽車
作者:
kenyun (中肯阿皮)
2017-02-14 15:33:00跟UBER營運模式有87%像
作者:
whitefox (å…«åè¬å®šå˜å®…ç”·)
2017-02-14 15:32:00就是最近一直在查假僱傭,才會一堆人在去年辦退休啊
剛有個退休司機就說懷疑康司機是自營者(二手司機)，是業者把車直接賣給司機，但你才1台不可能成立公司，就靠行
作者:
kinggbic (kinggbic)
2017-02-14 15:32:00交通部長不用負責下台嗎？
作者:
chister ( )
2017-02-14 15:31:00我開始相信你了
作者:
LaBoLa (滾來滾去!!!)
2017-02-14 15:32:00難道萊爾富沒幫斷掌店員投保 就沒僱傭關係嗎???
作者: Surari (利百代真順筆) 2017-02-14 15:31:00
統聯嗎?
作者:
Jason0813 (今年結婚搶紅包的人太多)
2017-02-14 15:31:00不然就重罰uber啊
作者:
saijuk (sai)
2017-02-14 15:30:00有牌的UBER？
沒保勞保不等於僱傭關係不成立。去翻翻民法，有定義僱傭。
作者:
SuperUp ((￣▽￣＃)﹏﹏)
2017-02-14 15:30:00是Ubus的啦
作者:
Jason0813 (今年結婚搶紅包的人太多)
2017-02-14 15:29:00內行 根本先知
作者:
iiiivy (眠羊)
2017-02-14 15:29:00個行程 司機：我車子剛好開過去有人上車看到有行程就走了
作者:
rufugy (桃園昇)
2017-02-14 15:28:00重罰2萬
作者:
haha98 (口合口合九十八)
2017-02-14 15:28:00交通部說了阿 是駕駛問題 但人死為大 就別計較了
作者:
iiiivy (眠羊)
2017-02-14 15:28:00就不知道~ 旅行社：我只是開了個行程 旅客：我只是參加了