看到這個說一下我朋友跟團到歐洲發生的事
歐洲行某一天因為路上發生交通事故所以塞車
後來漸漸排除之後 司機也把車先開到路旁停著就不動了
導遊詢問才發現 因為他的上班時間到了
他要在這等到公司再派新的司機來接班
全車台灣人傻眼了 這等的時間都開到目的地了
今天這件事我才恍然大悟 原來歐洲真的很重視過勞問題
當然國情不同
※ 引述《tony121010 (我是來亂的)》之銘言：
: 1.媒體來源:
: 自由時報
: 2.完整新聞標題:
: 司機超時工作 旅行總會：上班16天不等於開車16天
: 3.完整新聞內文:
: 2017-02-14 16:05
: 〔記者沈佩瑤／台北報導〕國道翻車事故遊覽車司機女兒康宜甄控訴旅行社說謊，指父親
: 連續工作16天，「明明就沒有休息，（公司）怎麼可以講他就是有休息！」旅行商業同業
: 公會總會副理事長蕭博仁駁斥司機「連續工作16天」的說法，表示上班16天不等於工作16
: 天。
: 中華民國遊覽車客運商業同業公會全國聯合會理事長魯孝亞今偕同旅行商業同業公會總會
: 副理事長蕭博仁、旅行公會全聯會發言人李奇嶽聯合對外說明目前了解狀況。
: 蕭博仁說，根據每個行程安排，可能開了兩個小時的車子，然後客人下去旅遊4個小時，
: 「這個時間遊覽車司機就可以休息，不算在開車範圍」，所以不是1天出車16個小時，就
: 是16個小時都在開車，「不是這樣子的！」旅行行程點停留3個小時，司機就休息3個小時
: ，不是說連續上班16天就等於連續開車16天，「這點我們幫旅行社澄清。」
: 有媒體問，就算中間沒有開車，但司機還是處在工作狀態，沒有在休假，對此，蕭博仁反
: 指在上班也一樣，每天上班8個小時，當然晚上休息，且「司機一定會找時間休息的」，
: 司機開車的時間就是規範不要超過8小時，1天的行程排下來，就算有10幾個小時，可能中
: 間休息8個小時、9個小時也不一定，「或許我現在開車到台中，然後就讓客人自由活動8
: 個小時，再開1個小時回來」，等於「只有工作2、3個小時而已」，不能把休息的過程都
: 算在裡面。
: 另外，康宜甄也控訴旅行社負責人不同人，質疑推卸責任，李奇嶽則說，因為旅行社原本
: 的老闆年紀大了，就換成兒子經營，「等調查單位調查完之後會再說明」，但也強調並不
: 是現階段換負責人， 而是先前就換了。
: 4.完整新聞連結 (或短網址):
: http://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/1974814
: 5.備註:繼續凹