: 既然
: 駕駛員的法定工時 → 手握方向盤的時間
: 那麼
: 飲料店員的法定工時 → 手搖飲料的時間
結帳的時候也算,... 也就是說, 上ㄧ組客人離開到下一組客人上門時間都是休息
: 加油員的法定工時 → 手持加油槍加油的時間
同上
: 公務員的法定工時 → 雙手打電腦的時間
接電話也算
: 老師的法定工時 → 上台教書的時間
下課時,如果有接到電話, 或被問問題也算
: ......
但酸民一定要記得,
勞基法是最低的勞動標準,...
如果老闆願意把待命時間也算工時, 那自然從優認定
: 那總統的法定工時怎麼算？立法委員的法定工時怎麼算？政治人物的法定工時怎麼算？
: 偉哉資進黨！
過去大家都從優認定,... 所以根本沒有甚麼苛待勞工的問題,...
勞工問題根本是左謬覺青搞出來的

蔡政府對依法休假台鐵員工大屠殺 違法記曠職

接電話為何算 保養清潔車都不算

就按日本的規範，日本政府為改善巴士駕駛過勞問題，對工時的定義含手握方向盤開車、出發前準備時間及車上等候乘客，都算綁定在工作，每天在13小時以內，若要加班，總工時不得超過16小時，一周最多兩天加班。每天的休息時間要連續8個小時以上。

要這樣算其實沒關係 麻煩請把工資全部調漲一倍

過去都從優認定?你在講笑話哩

反正扣掉沒摸東西的時間也差不多剩個一半

相對台灣只規定手握方向盤不超過十小時 的確有漏洞的疑慮

不懂，跟左膠覺青有什麼關係

美加也是這樣規定啊，分成上班時間跟駕駛時間，美國是15/10，加拿大是16/13，澳洲是14/12

反正就扣頂帽子，自以為很酸，很有道理這樣