作者:
agill (Deportivo)
2017-02-15 06:30:35先不要說麼定義制度的問題
我人在美國，認識在做這種旅遊業司機的美國朋友
所有的大客車司機從開始上班，也就是打卡，去取車點
就必須用手機的APP登錄，也就是開始上班了
從一開始檢查車子到開啟引擎，都必須在APP上面點擊確認
然後停車場的閘門才會開，守門的警衛假如因為你APP上checklist沒有點擊確實
閘門根本開不了，你根本不能出車
這個APP是由一個運輸管理的第三方公司來監控的
在行車的過程中會打電話跟司機確認一些事情
中間休息甚麼都要上APP打卡的
還有就是現在科技可以從GPS監控你到底有沒有超速，抄捷徑或是危險駕駛
美國有很多地方屬於鳥不生蛋，全要靠警察去抓超速其實還是會有死角
但是第三方公司很容易就可以抓到了
一旦抓到就是會被開除
重點是第三方公司是在瑞士，你遊覽車公司老闆根本摸不到管理紀錄
這種管理的APP系統根本不是甚麼高科技
隨便Uber就能做到
每天都有一打堆投訴說Uber繞路的，你Uber司機走的軌跡還有總花耗的時間
一秒鐘就比對出來，賴都賴不掉
今天是因為出事了，所以往生的司機家屬和旅行社會互咬
若沒有出事的話，旅行社和遊覽車司機根本就是哥倆好
你去問他們兩方，都說休息的可充足了，然後拿假的行車紀錄給你看
其實司機累得跟狗一樣，老闆也是壓榨的很
乾脆立法通過第三方行車管理系統
只有乖乖開，旅行社摸不到行車管理紀錄
才可能杜絕疲勞駕駛
你酒駕可以用酒測儀測，疲勞駕駛你怎麼測
有的人長得就是肺癆鬼的樣子，說他疲勞駕駛可是他才剛出車轉彎而已
※ 引述《angellll (長尾巴的天使)》之銘言：
: ※ 引述《d147258 ()》之銘言：
: : 誰在跟你重新定義，在2010年時就是這樣規定
: : http://m.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20100204/32280761/
: : 只有台灣才這樣嗎？美國、加拿大、澳洲也是這樣定義客運司機工時，分成工作跟駕駛時
: : 間
: : https://labor-elearning.mol.gov.tw/co_report_detail.php?rid=81
: : 。
: 偉哉台灣人 制度學一半
: http://tinyurl.com/ze84woj
: 美國法令 美國交通部原文
: 1.每週上限70小時駕駛時間
: 2.如果駕駛要達到70小時上限 那這週一定要有至少一次34小時的連續休息
: 休息時間必須包含駕駛晚上睡眠時間
: 而且必須橫跨凌晨一點到五點兩個晚上
: 3.每八小時就必須休息30分鐘
: 4.每日限制11小時駕駛時間 跟14小時工作時間
: 要引西方制度 就引完整
: 這才叫做歐美的制度
: 資動部不要在騙三歲小孩了
作者:
em4 (通通去吃寶路啦><)
2017-02-15 06:33:00這樣搞 台灣業者不用活惹 所以不會過
作者:
Lisedes (栗)
2017-02-15 06:34:00好方法
作者:
mengche (茂吉)
2017-02-15 06:36:00結果， 車子開到半路下班時間到，乘客只好被趕下車，QQ
作者:
crashonU (crazy)
2017-02-15 06:39:00不愧是美帝 可以花這麼多成本...
作者:
LYS5566 (明燈❺❺❻❻)
2017-02-15 06:39:00好
作者:
agill (Deportivo)
2017-02-15 06:40:00因為塞車時間到了要去附近的定點交班換司機開
作者:
Jason0813 (今年結婚搶紅包的人太多)
2017-02-15 06:48:00你有訂麥當勞歡樂送嗎？ 快按門鈴囉
作者:
a818208 (Ww小獵人wW)
2017-02-15 06:52:00這個在台灣只會勾結在一起吧
作者: violadepp (一個人的日子) 2017-02-15 06:56:00
民進黨就是希望下次遊覽車死更多人啊才會一次死這些人不檢討反而去護航資方蔡英文就是嫌這次死太少人了
作者:
Ashare (老來多健忘)
2017-02-15 07:01:00樓上真是見不得人活著...
作者:
now99 (陳在天)
2017-02-15 07:04:00推
作者:
Binyou (阿風的冰友)
2017-02-15 07:08:00很棒的方法
作者: CCNK 2017-02-15 07:12:00
某v在講什麼垃圾話
作者: Alphaz (@@) 2017-02-15 07:15:00
政府沒補助不會有人用啦
不 這裡是鬼島 一定會請yoyodiy繞過去APP
作者:
toinnd (黑咩咩)
2017-02-15 07:25:00yoyo叔或成最大贏家
作者:
jacktypetlan (å››å四隻石ç…å)
2017-02-15 07:28:00只要談論配套 就是沒得玩 我們只求風頭過去 沒有要解決問題 懂?
作者:
sheepxo ((羊臣又))
2017-02-15 07:34:00推！不錯的方法
作者:
pokeman (路人 )
2017-02-15 07:36:00如此一來還增加了工作機會~~~讚
作者:
chister ( )
2017-02-15 07:41:00推
作者: clare 2017-02-15 07:42:00
台灣推法案效率又不高 而且藍綠只會交換利益換法案 唉
作者:
pos577 (好大一把槍)
2017-02-15 07:43:00本身是大車司機 感覺到開車生涯 非常的賭命!
作者:
coolda (cool)
2017-02-15 07:45:00推第三方行管 好像很不錯
作者: colinfeng 2017-02-15 07:45:00
民進黨立委根本不在意勞工死活 反正中小老闆賺錢就夠了
作者:
wyvernlee (wyvernlee)
2017-02-15 07:45:00你以為鬼島的立委會立這種法？
作者: lababoys (laba) 2017-02-15 07:46:00
台灣有台灣的玩法
作者:
be11eaya (台中狂派李奧納多皮卡丘)
2017-02-15 07:46:00完全結合新科技 真的值得參考!!
作者:
Ptte (-o-)
2017-02-15 07:47:00台灣第三方??到時候還不是麻吉的很
作者: CA1ROS (不是太好的地方....) 2017-02-15 07:47:00
就算通過了，老闆會跑去國外開監控公司，還是沒用
作者: jfriendtw 2017-02-15 07:48:00
垃圾dpp愛財團
作者:
star1023 (唯一的唯一)
2017-02-15 07:49:00推
作者: wailman (魏爾曼) 2017-02-15 07:50:00
要學歐美的話，這個快引進吧。