我發覺板上的意見跟現實世界有極大落差
板上的人大多數認為
司機把遊客載到景點後，中間可自行利用的時間，也要算在工時裡面
而這樣會讓成本上升，然後旅遊團費也會上升，但大家都認為沒關係
然而實際情形，旅行社看到的是價格一高，消費者就不買
也就是說，同樣行程的團
大多數情況是低價團占優勢，消費者還是很重視價格
所以高品質高價位的團，只有少數市場，沒辦法普及推廣
這不是很矛盾嗎？ 又要馬兒跑，又要馬兒不吃草？
究竟是哪裡出了問題？

旅行社賺錢就不應該啊

所以要用法令限制阿 限制完備的低價 隨便旅行社開阿

大家一起高 消費者沒有更好選擇還是會買啊

賺我錢就不該 我是國王 是公主

本來就不該有低價團呀，這和最低標是一樣的東西，打壞行

假如法律認定是工時，是大家一起提高成本

還有住宿貴問題...所以一日遊這麼趕的行程!!

其實台灣應該把旅遊業廢掉

你在說什麼 法規一訂 大家齊漲 還會有分工時價高價低嗎

而且台灣旅遊最花錢的是什麼？車資？人資？景點費？都不

還不就有些人愛貪小便宜

一個人一天多幾個小時 又這麼多旅客 是能高到多少

最多就是倒掉很多旅行社，或是只剩偷雞違法的

是，最貴的是住宿費用，住宿費用好一點的可以佔團費1/3

一人分攤能超過100? 哪一間旅行社給這麼高薪

不管怎樣都一堆意見的啦

所以政府要訂遊戲規則啊 下一個

民眾才是最大的慣老闆，要便宜要方便