作者:
sinana ( )
2017-02-16 09:04:26友力遊覽車僅3輛 120輛全靠行
桃園監理站昨天持續清查友力通運公司，發現友力名下的一三四輛遊覽車，只有一二三輛
營運，其中僅三輛是友力通運所有，靠行車高達一二○輛，全面清理派車、維修、行車紀
錄器等資料後，已對友力通運開出十一張罰單，其中九張是司機單日駕駛時間超過十小時
、各罰款九千元，另兩張罰單是未善儘管理、每張罰款九千至九萬元。
桃園監理站指出，友力通運已成立卅九年，原本設在台北市，一○一年移轉至黃鳳珠名下
，黃鳳珠是黃河清的妹妹，但公司實際業務仍由黃河清負責，去年十二月公路總局進行遊
覽車公司評鑑，友力被評定為丙等，列為輔導對象。
http://news.ltn.com.tw/news/focus/paper/1078584
"靠行"到底是不是當初修法 故意開給業者的漏洞?
作者:
jennykam (三月是戰鬥月)
2017-02-16 09:05:00不是
作者:
Jason0813 (今年結婚搶紅包的人太多)
2017-02-16 09:05:00交通部長表示:
作者:
kent (老肥宅)
2017-02-16 09:05:00靠行就不用花錢買車啊 司機自己買車也能賺多點
作者:
kingrichman (silent all these years)
2017-02-16 09:05:00立委都是資方狗，像之前還要幫忙連上12天變形工時哩
立委通常都有副業的，還真的以為他們一生砸在立法院??
作者:
waijr (時差13HR)
2017-02-16 09:06:00遊覽車司機公會說法律上沒有靠行.......我覺得立法機關應該
作者:
Gamelop (GameLOP only )
2017-02-16 09:07:00已經列入丙等然後還能開那麼多罰單,不就表示都沒改善 政府的評鑑也沒實質作用
作者:
waijr (時差13HR)
2017-02-16 09:07:00要規範 放任業者亂來最大的責任還是這些立委
作者:
rv0918 (Lee)
2017-02-16 09:07:00靠這記者可不可以好好地使用阿拉伯數字啊
作者:
hellk (我的熱鍋溶化了你的冰霜)
2017-02-16 09:08:00才罰不到20萬 是有人會怕喔
作者:
rv0918 (Lee)
2017-02-16 09:08:00一O一 是三小啊
作者:
akway (生活就是要快樂)
2017-02-16 09:08:00因為靠行 司機才賺得多啊 取消等等換司機抗議
故意的啊 莫名其妙 三小都用靠行閃避責任丙等會痛嗎？ 民眾知道嗎
作者:
waijr (時差13HR)
2017-02-16 09:10:00重點不是靠不靠行 是你要規範這些行為 無法可管是怎樣
作者:
kingrichman (silent all these years)
2017-02-16 09:11:00其實靠行對司機是有賺頭，不信你改司機第一個抗議
作者:
pierreqq (葉子上的風)
2017-02-16 09:14:00法律上本來就沒有靠行. 愛給別人靠又不管理 系厚
作者: zzzzaaaa (1111) 2017-02-16 09:15:00
平時不能罰(因為民代會施壓)所以才搞出來些評鑑，看看那些代檢場駕訓班評鑑。。。
作者:
pierreqq (葉子上的風)
2017-02-16 09:15:00哪有那麼好 拿到牌收靠行費 然後出事撇一乾二淨
作者: sd09090 (河馬阿河) 2017-02-16 09:16:00
老闆很年輕兼做貸款
作者:
Newtype (你快樂所以我快樂)
2017-02-16 09:16:00什麼都靠行 理專也靠行 立委也靠行 出事通通不知道
靠行是給司機方便吧，司機方便接case，免自己開公司，然後付規費給友力
作者:
doreme (置之死地而後生)
2017-02-16 09:21:00政府風頭上做做樣子
作者:
YCL13 (靜默)
2017-02-16 09:21:00一車一罰再說
作者:
CenaC (çŽ‹è‘›æ ¼åŠ æ²¹!!)
2017-02-16 09:32:00靠行歪風根本應該要修改 怎麼會讓司機自己購車 造成負擔 又讓乘客擔心坐這種地雷車
作者:
Niubert (( ￣ c￣)_▼﹌)
2017-02-16 09:37:00靠行本該是互利行為，彼此得利也等於彼此卸責
作者:
elantree (Schick)
2017-02-16 09:55:00靠行(承攬)賺的比較多是事實 但出事的責任歸屬就會變成旅行社跟司機各半 旅行社理賠責任可用保險負擔 而司機方面已往生 其實最無辜的還是乘客