作者:
Zcould (夜火千影)
2017-02-16 12:35:33半年左右時間連續出兩件重大遊覽車事故，共死五十幾個人，
我看很多網路文章探討各種問題，但其妙的是沒看到大客車司機
出來說些什麼，應該要發起抗議或罷工之類的呀!
同時應該號召相關同業，例如台鐵司機、UBER司機、小黃司機.....
搞一個全面大抗議，大罷工，這樣政府和業者總會拿出辦法吧?
請問為何這幾天鍵盤鄉民聲音很大，但司機卻沒說話?
作者: aponla 2017-02-16 12:37:00
私人企業一堆過勞的 你看過那家員工敢出來的?
作者:
scott032 (yoyoyo)
2017-02-16 12:38:00反正累死也有一車遊客陪葬 不像其他工作在家暴斃發臭
作者: aponla 2017-02-16 12:38:00
這就是勞工為什麼被叫做弱勢
作者: pokyhoyo (POPO) 2017-02-16 12:38:00
現在出來抗議會被打成9.2 確定要當嗎?
作者:
CMPunk (GTS)
2017-02-16 12:38:00因為沒空
作者: aponla 2017-02-16 12:39:00
要為整體的權益爭 你就要有犧牲自己的準備
作者:
CMPunk (GTS)
2017-02-16 12:39:00有空抗議的通常很閒 真正過勞的沒空抗議
作者: aponla 2017-02-16 12:40:00
能在背後推一把的是政府 但現在這個跟KMT一樣沒救了
作者:
scott032 (yoyoyo)
2017-02-16 12:40:00再來就是這職業太貴賤了 獲得支持很難
作者:
hkcdc (不要阿大哥)
2017-02-16 12:41:00連上18天不給請假的，怎有時間
作者: aponla 2017-02-16 12:42:00
你解讀能力真爛 難怪不動勞工的無奈....
作者:
scott032 (yoyoyo)
2017-02-16 12:43:00要有罷工行為你要有強大的工會 這是台灣勞工沒有的
作者: aponla 2017-02-16 12:43:00
又是一個不爽不要做的找機會給政府壓力阿 但資進黨就是擺明不挺了裝死的人叫不醒出來抗議就要有失業的準備 你要負責??一堆檢舉違法都被砍了 你沒看到???
作者: DuvetLain (DuvetLain) 2017-02-16 12:48:00
就真的奴到沒空，且中年包袱比較多。只能靠年輕人發聲要不然做父母的怎麼都要孩子去考公務員去上班
作者: aponla 2017-02-16 12:50:00
版上以前都有分享檢舉被砍的事 去goo也可找到
作者: DuvetLain (DuvetLain) 2017-02-16 12:50:00
他們年輕的時候台灣是老闆求人做事，可以去問。勞權是
作者: aponla 2017-02-16 12:53:00
員工當然要自立自強 但不站出來政府就可以裝死嗎?今天都搞成這樣 一直檢討員工而忽略政府失去能的你這心態才是最恐怖的吧那是政府該做的事 小英: 要給員工充份休息那是政府該做的事 小英: 要給員工充份休息所以政府失能 裝死的繼續帶風向檢討員工喔具體作為就是讓不在乎勞權的KMT下台了
作者: aponla 2017-02-16 12:59:00
選了一個聲稱勞工好朋友的騙子現在比較低調的反抗手段就是選舉依法休假抗爭 結果政府還是挺老闆 裝死的還是看不見等就等阿 有些人就覺得先保住工作重要阿我在網路上聲援XD 雖然幫助不大 但反觀還在護航的...有些人一沒工作 真的全家愁雲慘霧我能理解你要員工自強 但現實就是有難度也許吧 台灣人可能真的只能靠選對人來翻盤了目前我只覺得柯P算 但他應該會被打壓所以不期不待上班去 還有事要忙 先不聊啦
這是一個連基本受尊重都沒有的行業，我完全不指望司機罷工會有人支持會出來跑車的通常都沒有什麼靠山、有經濟壓力，你司機敢一次得罪公司與客人嗎？
作者:
winiS (維尼桑)
2017-02-16 13:20:00去看台鐵罷工的，你還敢罷工喔？反正車是鐵做的，趁早脫產，賺一筆是一筆
怎麼做？你看連台鐵產業工會發動合法休假，結果還是功敗垂成就知道了。人家台鐵是公家單位，公車/客運司機絕大多數是民營企業，兩者不可能放在一起比
作者:
winiS (維尼桑)
2017-02-16 13:23:00寫了啊，賺一車是一車，趁早脫產給兒女，乘客司機各安天命，反正平時過勞，出事企業無責
做法是什麼？先從所有人的觀念都要先打破再重建開始改善職業駕駛血汗勞動的代價，就是運/票價大漲
作者:
winiS (維尼桑)
2017-02-16 13:26:00逆砍砍，有人寧可三不五時撞一車也不肯多花點錢，還能怎樣
你要知道，客車司機弱勢到得罪不起任何人。但物流業過勞卻是趴死在方向盤上也都不會有人理你
作者:
winiS (維尼桑)
2017-02-16 13:27:00老是打高空要所有勞工所有消費者支持，然後問題都不要處理了
多請司機、更加嚴謹的工時與休假規範、又不能太顯著影響線上司機的生計，多出來的花費龐大到不可能由政府完全一肩扛起若要如此，每年各縣市補貼公共運輸的預算暴增量可能沒有幾百億也有幾十億
作者:
hosen (didi)
2017-02-16 13:49:00司機自己就是老闆，是要跟誰抗議，傻孩子
作者:
abcpoppo (Poppo)
2017-02-16 13:53:00你根本是個草莓