※ 引述《butt1106 (蕭迪哥)》之銘言：
: 1.媒體來源:
: 聯合
: 2.完整新聞標題:
: 賀陳旦：拼裝車被汙名化 我拼裝車產業先進國肯定
: 3.完整新聞內文:
: 每回遊覽車相關事故，各界都開始討論拼裝車問題，但交通部長賀陳旦今天在行政院院會
: 後表示，大家都在說拼裝車有問題，其實是有點被汙名化，因為台灣一直都有大型車體打
: 造行業，這幾年也都獲得先進國家肯定，不管是製造過程、成果都獲得肯定。
: 賀陳旦說，不過，有些遊覽車確實有老化問題，他坦言，有關大貨車安全的相關規定，都
: 是在不幸事件發生後才有所改變；現在整個大客車安全標準大幅改善，因此去要求2006年
: 以前開始服務的車輛改善安全標準。賀陳旦說，目前正在盤查這些老車輛的數量，盼一個
: 月內完成，協助老車做改善。
: 有媒體詢問，大客車車體打造產業獲先進國家肯定是否有何指標？賀陳旦說，詳細資料會
: 後會提供，但據他初步了解，日本跟我國相關業者正在合作，日方業者也委託我方業者來
: 幫忙打造產品。
: 4.完整新聞連結 (或短網址):
: https://udn.com/news/story/1/2288129
: 5.備註:
: 鹽董：你懂我
去年陸客團遊覽車火燒車事故，燒死26人，不知道大家還有沒有印象，
那時就在檢討拼裝車的安全性問題。
燒死26人 政府還護著「拼裝」遊覽車？
http://a.udn.com/focus/2016/07/22/23387/index.html
[節錄]
立委葉宜津昨在立法院表示，國內絕大多數的大客車都是這類「拼裝車
」，最關鍵的因素是基於保護我國車輛工業，以過高的關稅阻礙外國原
裝車輛進口，卻因此害死26條人命，交通部、經濟部、財政部再不解決
，這不會是最後一次意外。
(葉宜津就是最近有車齡相關立法爭議的立委，想法是一樣的)
蕭美琴說，國內從小客車到救災的車輛，連改高度都不允許，卻允許大
客車、遊覽車拼裝，無統一規格，「陸客來台成為焦屍，交通部卻拚命
保護拼裝車」
然後重點來了，賀陳旦去年就講
賀陳旦：別汙名化拼裝車
交通部長賀陳旦昨多次強調不能以「拼裝車」汙名化我國遊覽車生產線
。他說，這套生產線可扶植國內工業，若貿然全面要求整車進口、墊高
成本，將衝擊我國汽車工業。
但他也說，關稅高是否會變相鼓勵業者化整為零，進口零件再來台組裝
而忽視車輛安全性，交通部將和相關單位全面檢討。
半年過去了，檢討在哪裡？
另外一則新聞
「不讓台灣蒙羞」 賀陳旦3招整頓旅遊業
http://udn.com/news/story/10066/1842716
其中一招叫「30天內公布公布優劣質遊覽車公司」
google 優劣質遊覽車公司名單 時間設 2016/08/01～2016/12/31
根本就沒有這份鬼名單！(連 google 都找不到的東西能叫公佈嗎？)
從以上就知道交通部長賀陳旦就是嘴上講的總是特別好聽，實際上
有沒有去做？他就是在等風頭過去而已啦！
誰還會記得去年 7 月曾有 26 個陸客燒死？(司機疑似自殺)
https://www.youtube.com/watch?v=FW_R0I0recc