徐佳青昨晚在節目上是這樣講的:
羊毛出在羊身上
消費者到處比價選CP值當然業者也沒那麼笨，就剝削人力+找最便宜的車
所以她說最好的方法就是不要參加低價團
一切攏是消費者的錯
雖然我是吱吱也很不贊成她的講法，現在是檢討消費者囉?
其它DPP立委倒是比較正常，有一個立委李俊俋昨晚上三立節目批交通部講什麼鬼話
還說他以前住阿里山附近,那種山路根本不適合大型遊覽車
應該要開放小型巴士進口才對,因為台灣很多山路根本不適合大型遊覽車
這個講法我是蠻認同的
※ 引述《hugh509 ((0_ 0))》之銘言：
: ※ 引述《CrystalNik (水晶尼克)》之銘言：
: : 勞動部 交通部 旅行總會 只是一直在推拖
: : 如果這33條人命 最後沒有換來一絲一毫的改變
: : 那是不是一件很悲哀的事阿？
: 如果事情已經發生，沒什麼好說
: 但政府這種反應，真的很無能
: 1.手握方向盤時數
: 為什麼能夠當作過勞與否的依據
: 甚至以此為須遵守的法規
: 司機體力只有握到方向盤才會消耗?
: 2.拼裝車沒問題
: 那結構有沒有經過測試
: 不能公布此結構依據何種測試服人?
: 還有如何檢測出廠後的車輛
: 仍然符合安全規範可以繼續行駛?
: 小車都有主被動安全系統
: 負載更多人命還跑山路的大車不需要?
: https://youtu.be/45dONStjPRQ
: https://youtu.be/L7oqIPj1QEc
: https://youtu.be/N6EAY7oNqQc
: 3.毫無保障的靠行現象
: 無法培訓教育也無勞雇責任
: 發生意外也沒有保障
: 只花錢就可掛名的靠行現象如何解決?
: 這些問題是現在就存在
: 根本不需要檢調調查完就知道的問題
: 但看看政府是那些回應
: 慘阿...