作者:
conpo (獅子たちの旗)
2017-02-16 23:14:12※ 引述《derekgao (derekgao)》之銘言：
: 國道5號13日晚間發生賞櫻團遊覽車翻車意外，造成33人死亡，引發外界關注司機疲勞駕
: 駛問題，交通部長賀陳旦在行政院會後記者會表示，工作空檔可以自己操控的時間就不算
: 工時，立委認為這樣的計算方式不切實際，因為即使沒有開車，也是在待命中，怎麼不算
遊覽車司機的待命時間其實要承擔許多風險，這些風險包括車況、車上財物、
乘客的突發狀況以及保持自我狀態等，身心上根本就不能好好休息，時間上也
無法自主管理與分配，怎麼能不算進工時？
其中財物跟乘客的狀態是司機最大的壓力源，客運公司往往會要求司機必須自
己承擔車上財物的損失，所以司機根本不敢離開車子太久，就連上廁所或吃飯
也都是匆匆忙忙解決，深怕一離開車子太久就會出問題。萬一真的不小心弄丟
了什麼東西，鬼島三寶往往會先把矛頭指向司機，司機百口莫辯又不想鬧大賠
掉工作就只好自己賠錢了事，這種情形其實屢見不顯，只是業者不敢說而已。
就算司機勉為其難窩在車上休息也是不得安寧，乘客突然轉回來拿東西或是人
不舒服要回車上休息時，司機就得在車上顧著，同時也得留意這些乘客的狀態
（會不會被順手牽羊或需不需要請醫護人員協助）。財物丟失還能賠錢了事，
但萬一有人在車上突然怎麼樣了，信不信家屬起乩亂告司機？在這麼大的壓力
下待命是要讓司機怎麼休息？怎麼運用時間？
賀陳旦這種站在雲端上看事情的態度真的要改一改，不然請辭換人做算了。
作者:
ims531 (夏夜茉莉)
2017-02-16 23:16:00施政者本來就要考慮各種面向 不覺得他這樣說不妥
作者:
juanjason (LuiesJuan)
2017-02-16 23:17:00有那個政府官員真的體驗過民情才做事？別傻了
作者: heavensun 2017-02-16 23:17:00
賀陳根本過太爽 沒在基層苦過
作者:
juanjason (LuiesJuan)
2017-02-16 23:19:00ET乾脆也換成素人來做好了
作者:
mstory (m的故事)
2017-02-16 23:21:00那請問1F是妥在那裏了?講給大家聽聽看
作者: heavensun 2017-02-16 23:21:00
陳定南就有基層工作經驗 當縣長就不一樣
作者:
winger (台...台台台台台灣奴隸工)
2017-02-16 23:22:00單論部長的說法，工作空檔中若是"完全"脫離職務，還真的有
作者: heavensun 2017-02-16 23:23:00
游錫堃苦過 當童工 當縣長就不一樣
作者:
winger (台...台台台台台灣奴隸工)
2017-02-16 23:23:00的有討論空間，只是連獨眼龍都知道，在這翻車案中講這個實在不是重點，且實務上司機也無法完全脫離職務，所以部長現在講這個有答非所問的感覺
作者:
birdy590 (Birdy)
2017-02-16 23:29:00交通部要管的是行車安全, 司機的疲勞從上班就開始累積了人不是機器, 按個鈕就進休眠模式 隨時可以起來繼續幹活現在的規定是不是足夠保障司機不會疲勞駕駛 還需要討論?
作者:
tiawiare (夏天與甲蟲)
2017-02-16 23:38:00一樓這樣有給你加班費嗎？
作者:
teras (Tera)
2017-02-16 23:50:00明明就是那條山路太難開的問題，而導致的過勞掛掉
作者:
ev331 2017-02-16 23:53:00他們好像有2個法源 相互規避