某種程度來說拉
勞資一體，遊覽車跟一般上班族不一樣
有做有錢，沒做沒錢
很多勞工想多賺點錢就拼命加班，這在傳統和低階的產業常常看到
其實就算是科技業，如果加班有錢賺，大家也是拼命的想加班
是因為加班沒錢賺，所以大家不想加班
但忽視了更多隱藏在底下的成本
這一套組合拳對家屬產生的重擊是好幾個問題結合的
過勞的司機 + 寬鬆的法規 + 錯誤的觀念
你要說都是老闆的錯，是因為死人不會說話
活著的家屬當然想要一個道歉，而且現在能爭取的就是賠償
而老闆也是想多賺，司機也想多賺，沒人想到會發生這種事情
就算遊覽車滑出車道，我想老闆跟司機也沒想到
馬的，這什麼爛車，可以死這麼多人
每一次一個重大事件就應該成立專門的網站與小組全力針對立法來改造這個體系
例如幾年前落石砸死人？現在怎麼改善？
總不能用哪裡不死人帶過吧
前幾年國三整個土石崩潰壓死人
八仙塵暴
現在又做了哪些改善，政府應該有專門的網站
讓全國人可以查，知道你們針對立法與改善做了哪些
否則那些人的命都是白死了
這也才是貨真價實的政績，而不是道歉完 慰問玩就了事了
今天如果車體正常的狀況下，應該不至於造成這麼嚴重的慘劇
發生今天這件事情
該做的遠遠不止這樣，甚至政府都能針對年金溯及既往法規了
沒道理這件事情不溯及既往開始處理
因為權衡公眾的生命安全>>>>>>>>>>>>>>>業者利益
加上如果因此漲價，相信消費者也願意，如果不修法
你至少要強置業者在行程中公布，這個遊覽車幾年產有沒有ABS有幾次改裝紀錄
另外加強造假這些文件的刑罰
否則國道客運上每天那麼多車子在跑，統聯、國光是台灣肇事國道客運事故最高的公司
有沒有再去針對他們防止漏洞
官員之所以無腦就是
你看賀陳旦一出事就能做出一堆作為
什麼停牌啊停業啊
丁種績效暫停啊
結果出事前連點手腕也沒有
我就不說別的了
講台北市好了
我朋友去檢舉公司勞基法
台北市勞動局，寫信給他，還告訴他結果
結果也公布在網路上，這些全都用網路完成
當他檢舉完的那一刻都說台北市變了好多
公務員的效率提升好多
甚至現在還有線上申訴系統，寫一個問題會有好幾個部門回覆
戶籍不在台北市的人都感覺得到台北市政府那種強而有力作為
讓整個城市都不同
而中央還是個大便，說真的現在才是大刀闊斧改革的好機會
請大家一起合作和爆料統聯、國光、以及其他國道客運與旅行社的駕駛狀況與車體安全
應該強制立法，讓乘客有權利知道自己搭到什麼樣的車子
有車體履歷可以上網查詢
查不到公司要無條件退票以及造假要判很重的刑事罪
這才是封阻的手段
而相對消費者也應該改變觀念
搭一次車多收你個50塊，你一年就算搭一百次5000元
你的命有不值得那5000嗎？
消費者如果願意把成本十足反映給真正願意為乘客安全著想
我願意為這樣的公司每次搭車多掏錢給他們
重點是從立法端來改善
民進黨現在執政多數了，又是多數黨，應該自己有這種自覺快速立法改善
※ 引述《smalltwo (獎金獵人)》之銘言：
: 1.媒體來源:
: etTODAY
: 2.完整新聞標題:
: 蝶戀花周比蒼出面吟詩道歉：月有陰晴圓缺，人有悲歡離合
: 3.完整新聞內文:
: 記者賴文萱／台北報導
: 武陵賞櫻團翻車釀33死11傷的重大傷亡，今蝶戀花旅行社大老闆周比蒼親自出面還原事實
: ，他一開口就先吟詩表達歉意，「月有陰晴圓缺，人有悲歡離合，但願人長久，千里共嬋
: 娟。」。這讓在場家屬相當氣憤，質疑面對這樣的事故，竟然還有心情吟詩，現場更質疑
: 就是他不讓司機請假導致過勞。周比蒼甚至還說出，過年給雙倍薪，有些司機為了賺錢就
: 寧願不休假，「人為財死，鳥為食亡，自古皆然」。
: 今周比蒼親上火線說要澄清事實，他表示，所有車輛都是本人所有、本人管理、本人維修
: 、本人約聘，這些事情都已向承辦的檢察官說清楚了，甚至他還吟詩「月有陰晴圓缺，人
: 有悲歡離合，但願人長久，千里共嬋娟。」讓在場眾人傻眼。他重申，他絕不會推卸責任
: ，不逃避，並對事件造成的罹難者、傷者以及大眾造成的傷害致上歉意。他更強調，他從
: 頭到尾都沒有說過，事故車輛、司機是別人的這件事。
: 但被問到是否不准假導致罹難司機過勞釀禍，周比蒼則說，他過年期間給雙倍薪，很多司
: 機為了賺錢不願意休假，就是要多賺點錢，甚至脫口「人為財死，鳥為食亡，自古皆然」
: ，讓在場家屬氣憤痛批他冷血。
: 罹難康姓司機的姐姐今也出席記者會現場，她控訴弟弟早就跟旅行社講過身體不舒服了，
: 可是老闆卻不准假，讓他弟弟現在命都沒了，連勞保都沒有，一毛錢保險理賠也拿不到，
: 他的3個小孩怎麼辦，一度痛哭淚灑現場。
: 但對於請假問題，周比蒼反駁，絕對沒有說不讓誰請假，可以去問問他旗下的司機，有誰
: 要請假我說不准的嗎？他寧願去調外車來跑，也一定會讓他們請假。
: 4.完整新聞連結 (或短網址):
: http://www.ettoday.net/news/20170217/868559.htm
: 5.備註:
: 昔有阿童開家暴記者會公開示愛
: 今有周倉開道歉記者會喊人為財死，鳥為食亡，自古皆然
: 超越阿童的狂新聞得主要出現了嗎??

中肯

你覺得政府都不懂嗎??? 哈哈哈 還要你說?看民眾支持精煉油的風氣 你覺得能改變啥???

垃圾不分藍綠，垃圾立委會理你膩

推

棉羊還需要穿羊羊衣嗎？羊毛當然是被老闆整碗捧走..

你說得對，但事發幾天了，綠委誰出來說要修法？只有路人甲的鴻鈞兄有想要，其他人都當烏龜去了

漲價實際獲利者=業者。政府官商勾結 你認為老百姓能享受到一分錢 一分貨的實質改變嗎......

國內旅遊的主力 退休婆媽公爸團 費用多一百就換其它行程

支持你，記得分享臉書在這，朝聖一下

法律總該動起來，車輛和司機都要規範

不可否認 這是個機會 可以拉高旅遊規範的機會

推這篇

看到周出來開記者會 就知道他們是典型台灣中小企業老闆在過去的年代 書讀的不多 只知道做 法規已經進步了管理方式卻還是很陳舊 因為在過去就是這樣作得~出了事 連說話談吐正常的法務都沒有 公司小小的

現在一堆綠委要爭縣市長布局啦，沒空

二代經營者 好像也只能照著陳痾的經營節奏走

唉...

家屬現在不只是要錢，老闆跟政府一附撞死都怪司機的風向，你是員工你不急？混過以後人再操車再爛路再爛，一個人為財死就無責，誰敢工作？

推