※ 引述《ggus (綠燈幸福)》之銘言：
: ※ 引述《Flyroach (＊飛天蟑螂＊)》之銘言：
: : 事發沒幾天就覺得事情開始失控失焦了
: : 明明死了33個人，結果新聞聲量最大的是領隊的家屬跟司機的家屬
: : 我不是把責任全怪到他們身上啦，當然蝶戀花責任很重
: : 但不代表這兩個人完全沒責任問題呀，明明他們也有責任好嗎
: : 後來事情被洗到像這兩個人白到發光，都是被公司迫害，才會導致這場意外發生一樣
: : 然後今天這場協調會，家屬們吵到翻都在吵錢要錢...
: : 那個喊要國賠的，有幾篇新聞特別點名是領隊的老婆，不知道還有幾個附和
: : 也有人主張沒處理完前不辦告別式...，一個問號
: : 我只能說再這樣吵下去，風向轉向是很有可能的事喔
: : 希望這群家屬不要搞到從全民同情變全民不爽...
: 真奇怪，現在全部都在罵旅行社血汗、遊覽車車體、待遇等，當然，這一定要檢討。
: 可是，卻沒有抓住重點: 事故怎麼發生的??
: 一個事故會發生有很多原因，但是有一個重要原因就是司機的駕駛問題，根據目前顯現
出
: 來的證據都指出:
: 司機是超速耶，司機根本就違規了。
: 可是卻沒有人在質疑這部分，風向都轉到其他地方去了~
: 這位肇事司機是很可憐，疲勞駕駛與連日超工時工作，但這不代表他就沒有責任，但這
幾
: 天司機家屬的聲音卻非常大，好像事故憑空就這樣發生，沒他的事一樣，有一部分責任
: 他也要負吧~~
我懂
就跟飛機飛到掉下來
一定是駕駛和地勤人員的錯
怎麼可能是公司和制度的錯
更不可能是政府的錯
是吧
復興航空這種飛機狂掉的好公司
一定是我們台灣人最愛的航空公司呢