美國首次承認F-35無法應對中國殲20和遠程反艦巡航飛彈
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美國國家利益網站
美國海軍戰略與預算評估中心（CSBA）做了一個《重塑美國海軍》的報告，
報告中提到F35的先天設計劣勢造成它在同殲20對抗中處於下風，並且也無力
應對大陸射程超過600km的空射型超音速反艦巡弋飛彈-鷹擊12。（因為F35的制空
能力不足以讓他先擊落給轟六K護航的大陸戰機，而轟六K是攜帶鷹擊12的母機）
國家利益網站在介紹這篇報告中提到：
The F/A-18E/F Super Hornet and the Lockheed Martin F-35C Joint Strike Fighter—which are not dedicated air superiority fighters—would not be suitable to defeat advanced adversary air defenses or enemy aircraft such as the Chengdu J-20 or other Chinese fifth-generation warplanes. “In contrast to today’s multimission strike-fighters, such as the F-35C, the design of these aircraft would need to focus mostly on the fighter mission rather than strike, so that they would have the speed, endurance,
maneuverability, and air-to-air sensor capability needed for counter-air operations,” the report states.
美國的F/A-18E/F超級大黃蜂戰機和洛克希德馬丁公司的F35-C聯合攻擊機，都不是專門
的空中優勢（制空型）戰鬥機，他們不適合同中國先進的制空型戰機殲20，以及其他中
國五代戰機進行抗衡。美國海軍需要新的制空型戰機，與像F-35這樣的多任務攻擊機相對
的是，這些新的制空戰機應該更聚焦於空中格鬥，而不是攻擊地面和水面目標，因此新的
戰機需要速度，持久力，機動能力和（更強大的）空對空探測能力，來讓自己適合做
空對空的較量。
另外，報告也提到F35的作戰半徑無法應對可以發射超遠射程超音速巡弋反艦飛彈的
大陸飛機。
“With the ranges of air-launched ASCMs increasing to 1000 nm, ships may not be able to use long-range surface-to-air interceptors such as SM-6s to engage enemy bombers before they can launch their ASCMs,” the report states. “CVW aircraft will need to conduct this counter-air mission. Long range ASCMs also enable an adversary’s bombers to launch attacks on the incoming Maneuver Force while the bombers are still protected by shore-based air defenses: defenses that can reach out to about 500 nm,
depending on the target’s altitude.”
隨著空射型反艦巡弋飛彈的射程已經達到1000海里，美軍的神盾艦已經不能在敵人
轟炸機發射這些飛彈之前，靠自身的長距離面對空飛彈-例如標準6s（SM-6s）型
來擊落敵人的轟炸機。這就需要航母艦隊派出戰機去擊落敵人的轟炸機。但是因為
敵人的反艦飛彈的射程足夠長，敵人的轟炸機不用前出太多，只需要躲在自己岸基
戰鬥機的掩護下就可以發射足以摸到我方航母的反艦巡弋飛彈。這就需要我方艦載
機先同敵方的戰鬥機進行搏鬥，因此制空性能尤為重要。