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不合理1日遊 直接下架
2017/02/21 14680
業者喊「團費變貴」學者轟：問題在工時
33死慘劇
【戴安瑋╱台北報導】蝶戀花賞櫻團遊覽車翻覆造成33死，各界譁然，交通部昨公布多項
整頓措施，包括228連假前完成首波一、二日遊旅遊產品清查，價格及遊程不合理者直接
下架，遊程過長的一日遊將要求配雙駕駛，即起並召回與事故車同型的166輛遊覽車臨檢
，清查高風險駕駛列為業界僱用參考黑名單。旅遊業者指一日遊價格恐變貴，學者則批交
通部未對症下藥。
交通部政次王國材昨宣布多項整頓措施，包含要求老舊遊覽車不要行駛海拔500公尺以上
山區道路。康仲誠攝
交通部次長王國材昨開記者會，宣布短期將採嚴查旅遊產品、推薦優質服務、杜絕不良服
務、管制老車旅程、召回老車嚴檢、清查高風險駕駛6大措施，盼民眾228連假可安心出遊
，9月前也將要求遊覽車加裝GPS動態資訊系統，明年1月起要求大客車加裝行車視野輔助
系統等。
首波清查100行程
王國材表示，觀光局今將會同勞動部、中華民國旅行業品質保障協會、消基會等，共同審
查市面一、二日遊產品，旅遊行程時間較長者，須配雙駕駛替換，並於官網充分揭露行程
表，價格、遊程不合理的產品，會要求業者直接下架。
觀光局副局長張錫聰說，首波將清查100個一日遊行程，228連假前公布查核結果，業者若
無法安排雙駕駛，就會要求安排搭配高鐵等運具，也會請品保協會訂定此類遊程合理價格
參考標準，公告讓消費者參考。
此外，公路總局將公布連2期評鑑優良的遊覽車業者41家名單，供國人參考選用；連2期評
鑑丙、丁等的遊覽車業者27家，未來假期提供的遊程、駕駛，觀光局將會同公路總局嚴審
。車齡10年以上的遊覽車，交通部將協調業界、公會透過GPS管控，避免老舊車行駛海拔5
00公尺以上的山區道路。
交通部表示，二二八連假前會完成首波一、二日遊旅遊產品清查。資料照片
臨檢166輛同型車
公路總局即起將召回與翻車事故同型的166輛遊覽車臨檢，並針對2006年前已進入市場服
務的老舊遊覽車5157輛，於1個月內完成盤查；有重大或高頻次違規、行為偏差的駕駛，
會通知所屬遊覽車客運公司或旅行業，重新檢討是否持續僱用。
中華民國旅行公會全聯會副理事長蕭博仁表示，旅遊業者一定會配合政策。不願具名的旅
遊業者痛批，政府說要推雙駕駛，最直接影響就是出團成本，羊毛出在羊身上，業者最後
只能反映在出團費用上。
蝶戀花賞櫻團遊覽車翻覆造成33死，交通部將召回166輛同型車臨檢。資料照片
「仍未對症下藥」
逢甲大學運輸科技與管理學系副教授李克聰認為，交通部仍未對症下藥，遊覽車駕駛工時
問題、在景點待命時間是否算入工時，只要交通部與勞動部討論出一致工時，遊覽車業者
即可遵循，旅行社也會依此規劃行程，官方也能徹底查核。
交通部整頓措施
◎召回166輛與國5翻車事故同型車進行臨檢
．即起實施
◎清查有疑慮的一、二日遊超時行程，並要求業者派2名駕駛
．228連假前完成首波
◎全面盤查2006年前出廠、沒有車體結構計算書的5157輛遊覽車
．下月起1個月內完成
◎全面檢討遊覽車駕駛工時
．今年7月30日
◎對評鑑不良的丙等、丁等遊覽車公司，建立退場機制
．今年7月31日
◎遊覽車加裝GPS動態資訊系統
．今年9月以前完成
◎大客車加裝行車視野輔助系統
．明年1月起實施
資料來源：交通部
http://m.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20170221/37558304/
周五轉濕冷高山料降4天雪

每次都檢查 每年都出事

台灣最會的解決方法 解決不了就直接禁掉

這樣老人就少一個娛樂惹

又有司機要抗議了

2樓沒錯啊 以交通部官員的智商 不可能有新的辦法這些人都是事務官~~~ 不想做事不想擔任何責任的老鳥

很好呀 長途一日遊應該被禁止 除非有中轉站換司機

司機的薪水壓搾的那麼低，雙駕駛也貴不了多少

雙駕駛貴不了多少 但是團費會上升 還有駕駛要去哪裡等令一個司雞是不是要很早就過去等? 兩天上班?

逼導遊考遊覽車牌不就好了

法律訂再嚴結果驗車一直放水，蝶戀花2.0還是不無可能

乾脆長途旅遊只准搭火車 伸手進市場果真是左腦殘的作為

少一點一日遊才會促進企業少點血汗的可能

自己公會及司機沒作為不自愛，再來怪政府，頭痛醫腳腳痛醫頭

那就付多點團費，台灣要不是低薪多何必在意為了安全漲團費？所以企業給低薪有必要檢討

學者就是矯情...淦要那麼好查,馬政府時代才查出一件???司機一天14小時才1800 你跟我講團費要變貴...

變貴就變貴阿,沒錢不要玩喇

司機旅行社通運公司的共業，結果就是一起承擔，少在那邊拿漲價來威脅，誰叫你們不做好自我管理，即使漲價也能過濾掉一些貪小便宜的奧客

沒錢就不要去啊

不培養思考問題的方法 永遠沒完沒了

沒錢學別人玩什麼旅遊啦