1.媒體來源
鏡傳媒
https://www.mirrormedia.mg/story/20170221inv017/
【不再卡蛋】柯P贏回的七大公安 都在這裡
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台建中心定出大巨蛋園區容留人數6萬人上限，與遠雄提出的13.3萬相去甚遠。
大巨蛋復工出現契機，台灣建築中心成功扮演仲裁角色，經過四個月完成防火性能避難審
查，七大要項牽涉逃生動線調整和變更，大砍遠雄四千五百坪營業面積。
對於審查結果，陳景峻表示：「台建中心提出的7項安全建議，證明大巨蛋停工近1年9個
月，北市府絕非無的放矢；審查意見要求遠雄變更的項目，甚至比北市府原始的建議標準
更嚴謹。」
本刊取得台建中心對大巨蛋防火避難性能審查結論，七大要項都是針對大巨蛋園區發生火
災時，遠雄所設計的各建築物和整體逃生動線，是否符合規定。根據評定書，未來大巨蛋
觀眾席到最近的避難迴廊逃生，所需的限制在8分鐘內，遠雄必須重新設計從觀眾席到避
難門的逃生動線，並在沿線設置灑水與排煙等設備，強化逃生動線安全性。
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台建中心規劃大巨蛋逃生動線，要求遠雄須規劃設置下沉式廣場以利疏散。
此外，設置在大巨蛋主體地下5樓的停車場，安全性一直飽受批評，在台建中心建議下，
遠雄同意增設10座逃生樓梯，另有17座也會增加開口，所有地下停車場的逃生樓梯須改為
直通地面層，而非遠雄之前設計，中途會先經過商場，為了避免地下停車場發生火勢造成
蔓延，每隔70公尺就會有一個防火門啟動，下沉式廣場的逃生動線，未來也會直通地面層
，不會經過商場，也因為多出這些前置逃生空間，遠雄必須減少4500坪商場營業面積，地
下室也會減掉近200格停車位。
至於遠雄原本送檢的避難人數，設定只以4萬6000個觀眾席人數為主，台建中心最後評定
要求須將球場避難人數1萬5000人，也納入逃生動線的規劃範圍內，等於將標準提高了近
三分之一。
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大客車上、下客的停等空間，從地下室挪到地面層，遠雄將重新調整交通維持計畫。
為了避免下沉式廣場發生危險，遠雄原本設計在大巨蛋地下5樓上、下客的停等空間，在
台建中心要求下，未來也必須設置在地面層，完工後，大客車進入地下室停放，車上最多
只能有司機及領隊兩人，這項變更，遠雄勢必得重提交通維持計畫。
最受關注的大巨蛋園區容留人數，台建中心設定的標準是所屬附屬設施包括商場、文化城
、辦公大樓及旅館，共計59833人，北市府認為容留人數設定在6萬人以下，和市府以前的
規定相同，可以省去再走一次環評的程序。
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大巨蛋園區共增修28座樓梯，確保自觀眾席撤離基地在8分鐘內達成。
北市府人士說，郝龍斌擔任北市長時期只對大巨蛋C棟進行防火審查，並未就整個大巨蛋
園區的防火避難進行審議，且園區容留上限人數為6萬人，後來遠雄主張應將園區人潮上
限拉高到13.3萬人，但未獲台建中心接受，由於容留人數並未增加，因此即可免去再次環
評。
結論：
當初柯黑狂吠七大公安標準不合法，現在台建中心不只背書，有些項目還高出市府的版本
如果柯黑要跳針因為是綠營執政，當然幫柯文哲。那我告訴你，台建中心的評鑑委員全部
都還是馬英九時代選任的，蔡英文上台之後，可還沒換過人！
總之，我還是認為如果能拆，當然還是把這顆馬桶拆掉才是最好的結果，畢竟棒球場蓋成
百貨公司真的很無言也無恥！
但是，如果拆掉可能要付出的代價是無法估計跟預判的，包含官司不是百分百會贏的話，
那最大限度的能做的，確實如柯P所言，公安是最大公約數，而柯也確實遵守這個承諾了