痛批蔡英文人前人後 空服員、國道收費員遊行抗議
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2017年02月24日21:09
去年陸續發生國道收費員抗爭、華航空服員罷工等，雖然政府與資方都和抗議勞工達成協議
，但對於沒參加自救會或會員者是否可享有同樣待遇，引發後續爭議，國道收費員自救會、
空服員職業工會等今一行上百人在勞動部前發動遊行，痛批蔡英文政府「人前風光給承諾、
人後陰狠捅一刀」，要求政府懸崖勒馬，落實禁搭便車條款。
國道收費員案源自於2013年底政府全面推動國道電子計程收費，讓947名國道收費員失業，
得標的廠商遠通電收對於安置轉業未達預期，導致其中約有半數國道收費員組成自救會，上
街抗議要政府還公道，甚至兩度爬上ETC門架要求交通部出面解決，最後於去年8月16日與政
委林萬億等協商後達成協議，由交通部、勞動部、遠通電收等三方出資共6億元補貼。原先
自救會認為補貼會員的數額應該較高，勞動部卻認為政府受人民監督，應公平給予補貼，無
法任意僅限發給特定群體任何費用，僅能依個案的家庭、經濟狀況等給予補貼。
華航空服員案則是因不滿長期過勞與華航資方片面將報到地點由台北松山改到桃園，以華航
空服員為主體的空服員職業工會在去年6月24日對華航發動罷工，造成華航公司當天停飛超
過70班次，最後在當時的勞動部長郭芳煜出面協調下，空服員工會與華航公司簽訂7項協議
，包括外站津貼由3美金逐步調高到5美金，且非會員不得享有。但後來華航資方在華航企業
工會壓力下，和華航企業工會簽訂團體協約，讓非空服員職業工會的華航空服員，也可享有
外站津貼提高的待遇。
桃市空服員職業工會前理事長趙剛說，「禁搭便車」是工會團結最重要的條文，資方違反搭
便車條款，意圖削減工人加入工會的力量，但勞動部、桃市勞動局卻不敢做出華航違約的實
質認定，無疑是在袒護華航資方。
國道收費員自救會會長孫秀鑾也痛批，這次補貼是自救會抗爭2年多爭取來的，總統蔡英文
也把解決國道案列為政績，但在勞動部召開的審查小組，卻以「自救會所領補貼額度，與非
自救會差距數倍，礙難執行」，拉低自救會會員的補貼金額。
孫秀鑾說，政府端出「公平、公正、合理、合法」，但事實上是表面給勞工承諾，背後卻以
破壞團結手段對付有戰鬥力的工會，因此今發起聯合遊行，下午將從勞動部出發，到交通部
、總統府抗議。
抗議活動還上演行動劇，國道收費員與空服員工會過去抗爭從芒果樹搖下許多芒果，結果扮
演總統蔡英文和勞動部長林美珠的演員，再把會員籃子中的芒果通通拿到非會員的籃子中。
（唐鎮宇／台北報導）
出版：14:01
修改：21:09