1.媒體來源:
聯合
2.完整新聞標題:
8年級生的他 空有一身技能卻低薪窮忙
3.完整新聞內文:
82年次的科大生阿元，擁有絕佳修車技術，已具技師資格，白天在車行上班，月薪25K，
且沒有勞健保；為了增加收入，阿元晚上時間在5坪大、悶熱的地下停車格幫親友修車。
阿元感嘆說，在台灣的機車產業，「給人家請」薪水一定很少，連在手搖飲料店工作月薪
都有28K，「低薪是無法改變的事實，只有極少數的資方願意用多一點的薪資請員工，我
連勞健保都沒有。」
高職汽修科老師透露，汽車修理這行，國立科大畢業月薪約28K至30K；修理機車更低，約
22K至25K，台灣的黑手都只是「賺工錢」，工錢計算又很低廉，所謂的「高薪黑手」是極
少數的個案。
阿元是嘉南藥理科技大學應用空間資訊系大四學生，今年即將畢業。喜歡機車的阿元，常
翹課玩機車練技術，學會了修車、改車，大學沒畢業先去服兵役，役期結束後，晚上回到
學校補修學分。
阿元說，他很愛騎車，因為改車、修車開銷很大，就乾脆自己學。「剛開始一顆輪胎換一
小時還換不好」，阿元回憶當學徒的日子，「當學徒沒錢，每天工作12小時」，晚上9點
下班去賣鹹酥雞，每天做到半夜2、3點，一天只睡4、5小時，「真的超苦」。
在機車行有6年經驗的阿元，現在早上在車行上班，晚上上課。上正常班，一個月才16K；
若一天工作12小時，朝九晚九才有月薪25K。
他利用空閒時間幫親友修理車子，「工作室」很克難，是家裡地下停車場的一個汽車停車
格，昏暗又悶熱。很多人愛找他修車，因為一定有「加值服務」，主動檢查胎壓、煞車，
甚至提供到府服務。阿元說，最有成就感的時刻，就是把車處理好以後，看到客人臉上的
笑容。
阿元的女友也是修車認識的。「女友媽媽嫌我每天手都髒髒的」，但阿元說，他不在意任
何貶低眼光，「修機車是一技之長，並不是每個人都願意手黑黑的幫人家修車。」
「未來希望有一間自己的店，用專業服務客人。」阿元說，因為現在薪水少，畢業後還要
繳學貸，他連午餐都不吃，就是為了存錢開店。
4.完整新聞連結 (或短網址):
https://udn.com/news/story/7269/2305151
5.備註:
看到一半就覺得100%有女友，先贏八卦版87%的人