曾經開過幾天的uber～
其實大多數人並沒有發現uber真正的價值所在！
從技術上，他是高度效率的撮合平台，把需求根供給快速結合
因為撮合的速度夠快，他可以充分把剩餘時間利用起來
(ex:下班後的時間，或週末的時間，把停在停車場的車變成運力）
從環境上，其實一般使用者都沒注意到他在空間上的價值！
他創造了一個第三空間（辦公室和休閒以外的空間）
曾經他是hr招聘的一個很高效的渠道 尤其挖一些it肥宅之類的
從安全上，世界上沒有一個人能保證另一個人不會犯罪！
但是uber通過技術能保證的是，你的行程 你的司機，都在受控環境底下
這點就是遠超過小黃的地方了！當然這部份需要跟政府更多的合作
他是一個模式的創新（他所有的技術base在現有技術上，但是應用層面創新）
他顛覆了很多大家對世界的認知。政府好像其實沒那麼多功能！
世界正處於一個很奇怪的變動時代，智人（我們現存的人類）
到底在未來會和ai呈現怎樣的關係，智人在未來生物鏈上的位置
人類正在一個十字路口，當駕駛都即將被無人駕駛技術替代
當伴侶，都將往西部世界的方向發展 （已經有準備在明年開始量產初代性愛機器人）
而台灣卻連最基本的模式創新都無法接受！
無法打破過往的利益共生體 無法擊敗既得利益者
我只能說真是可悲！！
※ 引述《KKKKJAY (KJ)》之銘言：
: 1.媒體來源:
: 蘋果日報
: 2.完整新聞標題:
: 拍桌抗議、提三訴求 司機：台灣需要Uber
: 3.完整新聞內文:
: 交通部重罰Uber後，UBER台灣即宣布暫停叫車服務，令一群Uber司機頓失兼差賺錢機會，
: 台灣UBER司機聯盟下午集結500名Uber司機及車子，在交通部門口抗議，並於下午3時許拍
: 桌抗議，廢除不平等的靠行制度，比照美國TNC專法或更具彈性的澳洲、新加坡個人營業
: 執照管理規範，讓Uber司機有一口飯吃。
: 不過，依照現場維持秩序的警方表示，截至下午4時，約有350名Uber司機、285輛Uber車
: 到場。下午5點，交通部路政司副司長張舜清表示，會將Uber司機聯盟提出的建議，審慎
: 評估之即離開，讓現場司機不滿，高喊沒誠意。之後經司機聯盟再次與路政司協商，並提
: 出請交通部邀Uber司機聯盟、台灣UBER公司開會，這次不要再有計程車公會、租賃車公會
: ，並請Uber司機再給聯盟一點時間，好好與交通部談。整個活動於下午5點37分宣布解散
: 。
: 今天是228四天連假次日，天氣濕冷，不時下著小雨，300名Uber司機於下午1點半後陸續
: 抵達交通部大樓前。交通部大樓前也已架設好舞台。朱姓司機表示，人民喜愛Uber這套系
: 統，Uber停了，台灣共享經濟塤失很大，希望總統、五院院長讓Uber留在台灣。
: 另一位Uber司機劉先生說，他開Uber一年多，今年初Uber暫停叫車服務後，他又考計程車
: 牌照，開始做計程車生意，現他有二部車，一部是之前開Uber的自用車，還有車貸，每個
: 月要繳15000多元的車貸，現又向計程車行租一部車，一個月要繳15000多元的租車費，合
: 計30000多元，他還要養家活口，日子過得很苦。
: 一女姓Uber司機豆豆表示，由於年輕時是匪類，欠了很多錢，現想多賺一點錢貼補家用，
: 但Uber暫停叫車後，她已有二個禮拜沒有再開Uber了，她的家人最近中風住院，須要龐大
: 的醫藥費，她的家人住院了，她還要出來，因為她要照顧家人、須要工作，要吃飯。她拍
: 桌，希望小英總統不要沒有聽見我們的聲音。
: 乘客葉先生今從高雄北上，他也上台拍桌，他說，他常搭Uber，因為Uber不會拒載，運氣
: 好時還可以搭到BMW。Uber哪裡不合法了，今天買新車，兼職開Uber多賺點錢還車貸，有
: 何不可。
: 另一名Uber司機艾倫說，他大學畢業後工作，是白領級，但他兼差開Uber，是因為白領的
: 薪水不夠用，Uber為何不能開，他要交通部長賀陳旦出來講。
: 台灣UBER司機聯盟發起人之一的Uber司機亞當說，今天抗議行動，訴求有三，廢除不平等
: 的靠行制度，比照美國TNC專法或更具彈性的澳洲、新加坡個人營業執照管理規範。下午3
: 時許，聯盟舉辦拍桌抗議，Uber司機分別上台拍桌抗議。（戴安瑋／台北報導）
: 4.完整新聞連結 (或短網址):
: http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20170226/1064764/
: 5.備註:
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