[新聞] 北捷實測20年證明 「站右走左」不會耗損
作者: proprome (月光寶盒) 2017-02-28 18:41:59
1.媒體來源:
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1988953
2.完整新聞標題:
北捷實測20年證明 「站右走左」不會耗損電扶梯
3.完整新聞內文:
〔記者張凱翔／台北報導〕近來有網友發起「捷運手扶梯左右站滿運動」，挑戰民眾習慣
站右邊、讓出左方空間讓其他人快速通行的通勤文化，運動支持者認為搭乘電扶梯本就該
安全站好，而且重量集中在右側也會加速電扶梯損耗，左右站滿運動也漸受到網友支持。
不料，今台北捷運公布調查成果，旅客集中站在右側並不會特別造成耗損，但強調旅客仍
應「緊握扶手，站穩踏階」。
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台北捷運忠孝復興站的電扶梯長度約49公尺，許多民眾不敢站在左邊，造成右排人龍長、
左排空蕩蕩。（資料照，記者廖振輝攝）
台北捷運自1996年開始營運，宣導靠右站、禮讓左邊旅客先行的文化達9年，直到2005年
跨年夜，捷運市府站發生旅客掀頭皮事件北捷改宣導旅客「緊握扶手，站穩踏階」，旅客
要站左站右都可以。但9年時間已讓站右讓左的文化根深蒂固，新政策實施10年後，站在
左邊的旅客仍常遭趕時間的通勤族白眼。
今北捷系統處長莊英震表示，北捷經實地調查並收集、分析20年來的數據，發現不論左側
、右側的電扶梯鏈條在長期受力後，都有可能比另一側的鏈條長0.2或0.3公分，等於20年
來旅客長期站在右側並未對電扶梯任何一側的鏈條造成特別耗損。因此「捷運手扶梯左右
站滿運動」認為刻意站右邊會造成鏈條耗損的理論並不成立。
莊英震說，有可能是捷運手扶梯的載重設備結構非常強大，因此20年來鏈條從未換過，也
沒有因旅客的使用習慣造成特別耗損；另外，學理上雖然有認為長期站在單側會造成鏈條
耗損，但實際上左邊也常常有人行走，可能左側也因此同時受力，沒有讓重量不平均承載
太多。針對左右鍊條相差零點幾公分，北捷則會調整鍊條張力器，把左右兩邊的張力調到
平均就可。
5.備註:
打臉左右都要站滿的人?
風向又要變了嗎
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1988953
2.完整新聞標題:
北捷實測20年證明 「站右走左」不會耗損電扶梯
3.完整新聞內文:
〔記者張凱翔／台北報導〕近來有網友發起「捷運手扶梯左右站滿運動」，挑戰民眾習慣
站右邊、讓出左方空間讓其他人快速通行的通勤文化，運動支持者認為搭乘電扶梯本就該
安全站好，而且重量集中在右側也會加速電扶梯損耗，左右站滿運動也漸受到網友支持。
不料，今台北捷運公布調查成果，旅客集中站在右側並不會特別造成耗損，但強調旅客仍
應「緊握扶手，站穩踏階」。
台北捷運忠孝復興站的電扶梯長度約49公尺，許多民眾不敢站在左邊，造成右排人龍長、
左排空蕩蕩。（資料照，記者廖振輝攝）
台北捷運自1996年開始營運，宣導靠右站、禮讓左邊旅客先行的文化達9年，直到2005年
跨年夜，捷運市府站發生旅客掀頭皮事件北捷改宣導旅客「緊握扶手，站穩踏階」，旅客
要站左站右都可以。但9年時間已讓站右讓左的文化根深蒂固，新政策實施10年後，站在
左邊的旅客仍常遭趕時間的通勤族白眼。
今北捷系統處長莊英震表示，北捷經實地調查並收集、分析20年來的數據，發現不論左側
、右側的電扶梯鏈條在長期受力後，都有可能比另一側的鏈條長0.2或0.3公分，等於20年
來旅客長期站在右側並未對電扶梯任何一側的鏈條造成特別耗損。因此「捷運手扶梯左右
站滿運動」認為刻意站右邊會造成鏈條耗損的理論並不成立。
莊英震說，有可能是捷運手扶梯的載重設備結構非常強大，因此20年來鏈條從未換過，也
沒有因旅客的使用習慣造成特別耗損；另外，學理上雖然有認為長期站在單側會造成鏈條
耗損，但實際上左邊也常常有人行走，可能左側也因此同時受力，沒有讓重量不平均承載
太多。針對左右鍊條相差零點幾公分，北捷則會調整鍊條張力器，把左右兩邊的張力調到
平均就可。
5.備註:
打臉左右都要站滿的人?
風向又要變了嗎
作者: oaoa0123 (ball ^ω^ ice) 2017-02-28 18:42:00
本來就南部人在靠北
作者: squeakywheel 2017-02-28 18:42:00
這種覺得會出事的一定是文組
作者: ken1325 (優質水瓶男) 2017-02-28 18:42:00
不是為了讓趕時間的人較快通過才這樣站的嗎
作者: meredith001 (ああああ￣▽￣) 2017-02-28 18:43:00
緊握扶手 站穩踏階
作者: HamalAri (哈馬‧阿里) 2017-02-28 18:43:00
左右都要站是什麼時候開始流行的
作者: Sabo5566 (薩波5566) 2017-02-28 18:43:00
他們就怕被看出來是南部草包啊
作者: aktwophg7950 (啊毛) 2017-02-28 18:43:00
高捷也都靠右站 都天龍北七在靠北
作者: ma4wanderer (醉月湖之狼) 2017-02-28 18:44:00
當時版上還有低能兒嚷著要看台日哪邊比較快改正
作者: Goog1e (咕狗) 2017-02-28 18:44:00
又有人在哭趕時間了 這本來就不是趕不趕時間的問題
作者: delta0521 (渾沌之灰) 2017-02-28 18:45:00
人多時大部分人全都塞在入口等站右側，左邊小貓幾隻
作者: Sfly (topos) 2017-02-28 18:45:00
北捷自己也不知道該怎麼站
作者: slimak (shady) 2017-02-28 18:46:00
趕時間自己走樓梯阿 衝來衝去在紅幹
作者: sd810305 2017-02-28 18:47:00
是怕有人跌倒，不要在電扶梯跑走，才改站好站滿吧
作者: a3899200 (阿歪歪) 2017-02-28 18:48:00
有些走道只有電扶梯的
作者: BlueBird5566 (生日56) 2017-02-28 18:48:00
又不是每個地方都有樓梯 87
作者: snownow (雪紋) 2017-02-28 18:49:00
電扶梯這麼窄，一邊還站著人，本來就不該走動
作者: now99 (陳在天) 2017-02-28 18:50:00
有些走到只有電梯。例如 忠孝復興站，走樓梯要出站
作者: cow09421 (傲嬌戰場原) 2017-02-28 18:51:00
肥宅一站上去鏈條馬上長0.87公分
作者: yyc1217 (somo) 2017-02-28 18:53:00
趕時間走樓梯呀
作者: rexcool (ZHEN) 2017-02-28 18:53:00
南部草包北上被幹剿ㄧ次記恨一輩子
作者: murosaora (慕容) 2017-02-28 18:54:00
不出事前都是正確的
作者: sd810305 2017-02-28 18:57:00
依台灣刁民的性格，出事又會跳出喊國賠…
作者: Clieff (悶) 2017-02-28 18:57:00
這個是當初學日本的（日本現在也是如此不過東京左大阪右）不過自從發生掀頭皮事件 就被怕死的北捷公司取消宣導了
作者: silentence (小飛號：號：) 2017-02-28 18:59:00
8+9砸車也是嫌你開太慢啊 擋路欠砸XDD
作者: h90257 (替天行道) 2017-02-28 19:01:00
其實你佔著兩邊也沒差 站務員也是這樣宣導的
作者: tudou5566 (tudou5566) 2017-02-28 19:02:00
怎總有人覺得自己好缺乏尊重的概念其實趕時間要搭電梯 誰在教什麼走樓梯的
作者: ylt2000 (恰恰加油) 2017-02-28 19:02:00
香港也這樣站
作者: winiS (維尼桑) 2017-02-28 19:03:00
你就讓他摔 摔死就不會再跑了
作者: tudou5566 (tudou5566) 2017-02-28 19:03:00
但可惜是電梯老早被標籤化 搞得真的趕時間又怕上爆社
作者: fox999 (fox) 2017-02-28 19:06:00
怕危險才該滾去搭電梯 甚至別出門的好說趕時間搭電梯是沒搭過北捷電梯吧
作者: jasonkao08 (果皇賽高) 2017-02-28 19:12:00
南部人哭哭 被打臉
作者: ruby00514 (黑夜的星空) 2017-02-28 19:12:00
電梯.... 排隊要排多久..
作者: CS5566 (⊂(‵･ω･)⊃) 2017-02-28 19:13:00
分辨南部人的方法之一
作者: alex01 (愛 立刻 濕) 2017-02-28 19:13:00
日本大阪，京都，東京都是站一側啊，一堆人在那邊自以為
作者: snowwolf725 (空之境界) 2017-02-28 19:14:00
趕時間在電扶梯上跑還滿危險的
作者: Arad (捏扣☆\(^▽^)/) 2017-02-28 19:14:00
左邊的人都是用跑的也是會吃重量
作者: dcat (長統靴的貓) 2017-02-28 19:15:00
難道在樓梯用跑的就不危險嗎？ 根本就是個人的問題
作者: gowet (原味科學麵) 2017-02-28 19:16:00
趕時間去搭小黃拉，大眾運輸是給你趕時間用的逆
作者: Anvec (鄉民) 2017-02-28 19:17:00
沒呀 高雄的捷運電扶梯也是站單一邊 這要怎麼站南北?
作者: DIDIMIN ( ) 2017-02-28 19:18:00
北七，公布這個更無法消除這種文化
作者: popy8789 (é¢å°å®ƒ) 2017-02-28 19:18:00
說什麼都可以戰 搭計程車就說什麼排PM2.5 趕時間最哭
作者: clement80161 (我喜歡妳~) 2017-02-28 19:20:00
習慣站右邊也有事喔
作者: lucifiel1618 (Lucifiel) 2017-02-28 19:22:00
趕個屁時間，你有種就在公司學校走廊趕時間試試看
作者: logitech2004 (ddd) 2017-02-28 19:23:00
八卦版真的反指標
作者: thomaschion (老湯) 2017-02-28 19:23:00
說走樓梯的應該是鄉下人
作者: snowwolf725 (空之境界) 2017-02-28 19:23:00
可是樓梯跌倒不會把人捲進去電扶梯會阿
作者: everest (艾弗勒斯) 2017-02-28 19:25:00
不要行走除了安全外，疏導人潮的效率也比較好!!https://dq.yam.com/post.php?id=5408靠右站時，手扶梯的運量大概是每分鐘 81.25人次如果雙邊站人時，那麼手扶梯每分鐘運量可以達到 112.5人
作者: Tristanh (Tristan) 2017-02-28 19:30:00
左邊奔跑就是危險，反正大概要死3人以上才會徹底改
作者: Granatha (Granatha) 2017-02-28 19:32:00
" target="_blank" rel="nofollow">作者: KaYan (六合童子吃屎) 2017-02-28 19:32:00
南部人
作者: Syndi 2017-02-28 19:33:00
趕時間為什麼不走樓梯?
作者: koreawargod (高麗戰神金正恩) 2017-02-28 19:33:00
本來就不會損耗啊.
作者: Granatha (Granatha) 2017-02-28 19:35:00
Google到ㄉ示意圖；該篇註解不用看，系統被駭與站左站右無關，樓下不要高潮
作者: kuter (卡特) 2017-02-28 19:36:00
我就是習慣靠右邊站 不行逆
作者: wr (~~) 2017-02-28 19:41:00
捷運公司宣導"站穩踏階"幾年了 看不懂的人就是看不懂
作者: rich22084 (Siro) 2017-02-28 19:42:00
走電扶梯比走樓梯還快啊 在那哭說走樓梯的沒想過？
作者: hollowyears (無所事事的甜美) 2017-02-28 19:48:00
站穩踏階 跟 右方行走 很矛盾吧
作者: musha1989 (說書先生) 2017-02-28 19:49:00
我走在電扶梯上的每一步也都站的很穩啊！！
作者: f051372 2017-02-28 19:52:00
可以站滿幹嘛死要站右邊