不懂為何一堆人說日本已經改了
本魯因為工作因素必須常去日本
日本到現在完全都還是站左邊 除了關西有些車站站右邊
而且日本跟臺灣完全不一樣氣氛
是0個人敢站在另一邊擋住 0個
臺灣還會說借過 不好意思
日本是完全沒人會站 因為站了會覺得很不好意思
他們擋住手扶梯另一道是會覺得很丟臉的
MAYBE有些新聞說日本在規勸要改站好站滿
但本魯可以大聲說 完全沒有 完全
不懂為何要硬改變習慣了20年的文化
然後覺得這樣好像很高尚 根本無聊 自以為正義
梅田跟東京車站人比北車還多超多
也沒看到擁擠塞住 一樣乖乖站一邊安安靜靜搭 趕時間就走樓梯
那根本是人素質的問題 不要怪到站哪裡
※ 引述《proprome (月光寶盒)》之銘言：
: 1.媒體來源:
: http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1988953
: 2.完整新聞標題:
: 北捷實測20年證明 「站右走左」不會耗損電扶梯
: 3.完整新聞內文:
: 〔記者張凱翔／台北報導〕近來有網友發起「捷運手扶梯左右站滿運動」，挑戰民眾習慣
: 站右邊、讓出左方空間讓其他人快速通行的通勤文化，運動支持者認為搭乘電扶梯本就該
: 安全站好，而且重量集中在右側也會加速電扶梯損耗，左右站滿運動也漸受到網友支持。
: 不料，今台北捷運公布調查成果，旅客集中站在右側並不會特別造成耗損，但強調旅客仍
: 應「緊握扶手，站穩踏階」。
:

: 台北捷運忠孝復興站的電扶梯長度約49公尺，許多民眾不敢站在左邊，造成右排人龍長、
: 左排空蕩蕩。（資料照，記者廖振輝攝）
: 台北捷運自1996年開始營運，宣導靠右站、禮讓左邊旅客先行的文化達9年，直到2005年
: 跨年夜，捷運市府站發生旅客掀頭皮事件北捷改宣導旅客「緊握扶手，站穩踏階」，旅客
: 要站左站右都可以。但9年時間已讓站右讓左的文化根深蒂固，新政策實施10年後，站在
: 左邊的旅客仍常遭趕時間的通勤族白眼。
: 今北捷系統處長莊英震表示，北捷經實地調查並收集、分析20年來的數據，發現不論左側
: 、右側的電扶梯鏈條在長期受力後，都有可能比另一側的鏈條長0.2或0.3公分，等於20年
: 來旅客長期站在右側並未對電扶梯任何一側的鏈條造成特別耗損。因此「捷運手扶梯左右
: 站滿運動」認為刻意站右邊會造成鏈條耗損的理論並不成立。
: 莊英震說，有可能是捷運手扶梯的載重設備結構非常強大，因此20年來鏈條從未換過，也
: 沒有因旅客的使用習慣造成特別耗損；另外，學理上雖然有認為長期站在單側會造成鏈條
: 耗損，但實際上左邊也常常有人行走，可能左側也因此同時受力，沒有讓重量不平均承載
: 太多。針對左右鍊條相差零點幾公分，北捷則會調整鍊條張力器，把左右兩邊的張力調到
: 平均就可。
: 5.備註:
: 打臉左右都要站滿的人?
: 風向又要變了嗎

台灣人想跟支那人一樣兩邊站啊 9.2才兩邊站兩邊站就是跟支那同步 想當一個支那人就兩邊站

我怎麼整天看到一堆趕時間擠電扶梯的

何必浪費同時運轉的電扶梯

就一堆整天想改變的在那邊破壞現有制度 然後射後不理

浪費同時運轉的電扶梯? 你覺得日本人會比較蠢嗎

就真的去日本宣導不要這樣站，但又不能架著刀子喝令，只能持續宣導，難道你都沒看到海報嗎？

就說那些惡意擋路的就反社會人格9.2賤種廢渣下三濫肥宅,只是意圖對女生性騷擾跟造成別人困擾牠們就高潮到噴了,遇到兇一點的還不是乖乖龜縮回去右邊

那妳有看到實際這樣站嗎?文化是會自然改變的不需要硬改你去東京車站拍照 只要同時有三個人站另外一邊我道歉

推一樓中肯 只有腦殘9.2支那賤畜南部垃圾會硬要站左邊

日本地鐵複雜歷史又很久也沒看到跟臺灣一樣自以為正義

記得東京跟大版手扶梯是站不同邊的?

連福岡 札幌這種二級城市全部都站單邊 何必硬改 無聊

高雄車站大家都靠右邊,分明是台北忠黨愛國的滯台支9.2王景玉們愛惡意靠左邊賤狗擋路吧

去日本還很常搞錯習慣站右側 看到人就馬上換邊站