作者:
Kenyan (肯亞人)
2017-03-01 17:36:47※ 引述《funkboy (petrucci)》之銘言：
: 5條幹線分別為：
「敦化幹線」：從民權東路到和平東路
那原本的敦化幹線情何以堪
還是直接拿原本的敦化幹線來改??
「松江新生幹線」：民權東路到羅斯福路
這條線的公車本來就很多了
642之類的 多差你這條新路線嗎??
「民生幹線」，從塔悠路到重慶北路；
518是不是也是走一樣路線??
「仁愛幹線」，從光復南路到中山南路；
直行仁愛路的公車已經有多少啊...
「內湖幹線」，行經北安路、內湖路、文德路、成功路
這個不熟 請鄉民們補充
他這政策是要把原有的路線轉型呢? 還是在原有的路線外新增這5條幹線??
如果是前者的話
倒是一個新嘗試 可以試看看
如果是後者的話
那現在來看 肯定會失敗吧
作者:
VVizZ (我很窮)
2017-03-01 17:37:00不要問
作者:
dsa3717 (FishCA)
2017-03-01 17:38:00棋盤式路網直接整合？
作者:
Madroach (å°æŽ)
2017-03-01 17:39:00應該是要把一些比較小的路線給裁掉?
作者:
ke5566 (5566得第一)
2017-03-01 17:42:00重點是要名字直接標在車名上吧,一堆數字我哪知道走哪條路
作者:
jfcjjl (阿福)
2017-03-01 17:44:007月上路後，會有3個月的周邊公車路線調整評估期....文章很長，所以看的人可能就會看得很隨便並隨之連動調整其他公車的路線與車次
作者:
wmigrant (migrant)
2017-03-01 17:45:00線怎麼畫一定內部有大數據跟跑模式評估啊,鍵盤容易
作者:
jfcjjl (阿福)
2017-03-01 17:46:00以「班次多」且「幹線一路開到底」的公車作運輸直接以行經的「幹線」為名，至少行經該條幹線的70%里程。我猜，應該是時候要動公車這個棘手的難題了
作者:
wmigrant (migrant)
2017-03-01 17:48:00動公車會有一堆業者靠腰，人人都想跑賺錢的線
作者:
jfcjjl (阿福)
2017-03-01 17:48:00畢竟路網重整是柯p選前的政見，這任期至少要做出點成果
作者:
a0913 (沒救的貓奴)
2017-03-01 17:48:00可是本來一般車 15元到的 要轉乘變成 15+7
作者:
wmigrant (migrant)
2017-03-01 17:49:00反正這種爛事也只有kp這老番癲敢做反正不做也不會怎樣，辦辦活動放放煙火大家都開心
作者:
jfcjjl (阿福)
2017-03-01 17:51:0015+7應該要跟捷運轉乘來比16+7吧?畢竟這是類捷運公車路線
作者:
ibalk (空洞)
2017-03-01 17:51:00全面路線重整 幹線是第一步
作者:
jfcjjl (阿福)
2017-03-01 17:52:00這個話題感覺是可以好好研究，蠻有趣的
作者:
wmigrant (migrant)
2017-03-01 17:53:00做運管的應該有一堆人在做modeling吧...XD
作者:
ibalk (空洞)
2017-03-01 17:53:00沒有喔 公車業者有支持 理論上整理過後公車使用人數會增加
作者:
Lorazin (Lorazin)
2017-03-01 17:54:00班次能多少呢？3分鐘ㄧ班？
作者:
wmigrant (migrant)
2017-03-01 17:56:00最終目標就是路線重劃重調整, 那才會是爭議的所在