一堆推文說又不是拿來通勤的，但其實通勤的運量是很被需要的喔
昨天柯文哲說機場一年4000萬人次機捷不怕虧錢
但4000/365=10.95萬人
10.95萬人其中大約1/3南部人所以只剩7.3萬人北部人
其中1/2至2/3人坐機捷
所以機場帶來的機捷運量，大約3.65萬人至4.87萬人
這麼長的路線，運量只有3.65-4.87萬人每日，其實是會虧得滿慘的，這還是最樂觀的算法了，團客都直接坐遊覽車，散客也很多人坐客運，根本不會到這麼高的比例坐機捷
所以還是通勤人口帶來的運量還是需要的，不然財政上是很難負擔的
※ 引述《hn9480412 (ilinker)》之銘言：
: 通勤台北單趟80元　林口人：太貴不考慮！
: 2017年03月03日07:12
: 機場捷運昨開始收費營運，每天搭車人次從17萬掉到5萬，與原先預估的也有落差，林口
: 民眾說，搭公車到台北車站只要37元，機捷單趟就要80元，「票價太貴，不考慮搭乘！」
: 今日出版的《蘋果》報導，機捷正式通車，桃園市長鄭文燦昨致辭表示，北北桃一日生活
: 圈形成，機捷原本評估有10萬人的林口，因有龐大的上班族需求，應會有較多上班族搭乘
: ，但昨林口站搭車人數稀少。
: 《蘋果》調查從林口站到台北車站，搭機捷約30分鐘，一般人票價80元，使用季票單趟48
: 元，團體優惠則是40元，且到台北A1站之後，還得轉乘其他公車或捷運；但林口搭公車到
: 台北車站約40至60分鐘，費用37元。
: 林口的陳小姐說，機捷太貴了，且林口站沒有直達車，到台北車站還要30分鐘，「沒有比
: 較划算！」胡姓居民說，平常都搭公車到台北，再轉搭北捷，車資比機捷便宜。（即時新
: 聞中心／綜合報導）
: http://tinyurl.com/heqn59p
: 2個林口人=所有林口人
: 不爽就不要搭啊，如果你覺得你的時間值80元的話那你就不會覺得太貴了