1.媒體來源:
聯合新聞網
2.完整新聞標題:
Uber用過濾程式避免官方查緝
3.完整新聞內文:
2017-03-04 10:48聯合報 記者彭淮棟╱即時報導
《紐約時報》3日報導，Uber為了規避管制，長年在調查該公司營業行為或宣布該公司非
法的國家和城市使用一款程式矇騙管理機關。
程式稱為Greyball（直譯灰球），運用Uber從app等途徑收集的資料來辨認而避載執法人
員。報導說，Uber在波士頓、巴黎、拉斯維加斯等城市，以及澳洲、中國大陸、義大利、
南韓等國使這套程式。
Greyball屬於Uber研發的更廣泛VTOS程式，VTOS是「違反服務條款」的簡寫，2014年初啟
用，用以排除Uber認為不懷好意叫車的客人。
2014年，美俄勒岡州波特蘭市法規執行督察英格蘭設局，假裝乘客，以Uber程式叫車，在
手機銀幕上看到Uber車來車往，但他和其他執法人員不知道他們看到的不是真車，而且他
們叫到的車子即使接單，也很快取消。原因：Uber早已鎖定他和他的執法團隊，Uber給他
的是充滿幽靈車的假app。
Uber提供多種服務，包括司機有合法商營執照的豪華Black Car（黑車），另一種是在美
國通稱UberX的低價服務。民眾通過簡易的背景調查和車輛檢視，就成為Uber駕駛，許多
城市宣布這項服務非法，主要因為目前尚無法規管理呼叫無照營業車輛，Uber趁虛快速招
募UberX司機登場。
相關單位補牢，Uber在許多城市吃官司，與當局達成UberX營業協議，但過程代價高，有
些城市拘押UberX司機，或開他們罰單，Uber概括承受，每人每車動輒數千美元，因而產
生VTOS與Greyball。
Uber前進一個新城市，即由當地總經理率領鎖定相關執法人員，作法是在數位地圖上以政
府大樓為中心，畫定「數位視野」或「地理圍欄」，監看內中哪些人頻頻開、關Uber程式
，確定他們與執法單位有關。報導說，Uber至少有十幾個指標可以用來評估叫車者是一般
乘客或市府人員，並且讓他們叫不到車。
Uber聲明說，「這套程式（Greyball）拒載VTOS的用戶，包括有意傷害駕駛、擾亂本公司
營運的競爭者，或與官員共謀秘密設局誘捕司機的敵意者」。
有專家認為這套程式可能違反美國的〈電腦詐欺與濫用法〉，或者涉及蓄意妨礙司法。紐
時引述底特律Watne州立大學法律教授亨寧的話說：「看到前面有警車，人人都會減速以
免麻煩，這沒什麼不對，但這（Greyball）遠遠超過規避超速陷阱。」
4.完整新聞連結 (或短網址):
https://udn.com/news/story/5/2320013
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