1.媒體來源:
※ 例如蘋果日報、奇摩新聞
聯合
新竹市府今天透露交通部長賀陳旦允諾將五楊延伸至苗栗頭份的可行性評估預算，列入行
政院前瞻基礎建設計畫推動，但頭份交流道原本就車流壅塞，地方憂心雪上加霜，苗栗縣
府已提計畫建議延伸至銅鑼交流道。
頭份市長徐定禎指出，頭份交流道近年因竹科及竹南科通勤車流量及通往三灣、南庄等觀
光車潮增多，交通經常壅塞，五楊延伸至頭份，令人憂心難以負荷，恐造成「災難一場」
，五楊利用原來的泰山、楊梅收費站匯流、上下，建議應延伸至原來的造橋收費站，腹地
大可以分流及紓解車流。
苗栗縣府認為，五楊延伸至頭份，銜接路段將形成瓶頸，且頭份路段車流量大，將導致車
潮無法紓解，因竹南科、銅鑼科近年持續發展，交通需求成長，因此提出延伸至銅鑼的計
畫，可以解決湖口工業區、竹科、竹南科及銅鑼科的交通問題，也可促進高科技園區產業
群聚發展，形成新的北台生活圈。
立委陳超明、徐志榮都強調會協助縣府全力爭取，陳超明說，中山高頭份、二高竹南路段
都是瓶頸路段，假日都從新竹系統回堵，也是急需優先改善的路段，希望五楊延伸必須妥
善規畫分流，才能徹底改善。
交通部路政司官員指出，國道新建工程局去年8月開始進行五楊高架延伸新竹、頭份案先
期評估，預計今年8月完成期末報告，還得彙整各方意見，選出最好的改善方案後，才會
報交通部審查。
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