※ 引述《wmigrant (migrant)》之銘言：
: ※ 引述《tifiosi (new)》之銘言：
: : 其實是有兩輪的優點也(機動性高)
: : 也有四輪的優點(路權較完整)
: : 我隨身的行李就不多
: : 載三張空椅子上路其實沒必要
: 跑長程基本上開四輪就載貨載人
: 不然我去搭台鐵高鐵客運就好
: 你告訴我兩輪能載多少？
: : 西部走廊就是沿著高速公路做縱向的生活形態
: : 汽車的實用性有一大半就是來自高速公路路權
: 哇哩 四輪實用性是因為高速公路？
: 這種話也說得出來？
: 去賣場買個大型傢俱你用兩輪載看看
: 兩輪是能載四個人喔？兩輪這麼方便大家都不要買四輪啦
: : 除非是大型都會圈內
: : 不然快速道路其實並沒有直接連結主要生活地域
: : 沒有那麼方便
: : 有人說重機現在的路權就很夠
: : 我是頗不能認同
: : 想一想開車不能上高速公路會有多不方便就知道了
: : 然後停車問題
: : 停汽車格被推倒
: : 停機車格又被檢舉
: : 路外停車場這裡不准進入那裡不准進入的
: : 路權不夠，停車也麻煩，所以市區還是白牌方便
: 市區車速能多快？我買白牌就好了買大型重機幹麻？
: 能載四個人嗎？
: : 說真的沒改你還察覺不到有東西晃過去
: : 我ER6左轉還會被當白牌攔
: : 本人是不改管的
: : 噴煙就太誇張了
: : 現在重機基本上都是四行程的
: : 排氣標準還比白牌更嚴一點
: : 頂多是像汽車那樣噴水蒸氣
: : 低調過日子的人是隱形的
: : 他們跟車流融合得很好
: : 所以也不會被特別注意到
: 水蒸氣噴你臉上你會爽？
: : 市區本來鑽就合法的，日本也是這樣騎
: : 多去看看國外的行車記錄器就知道
: : 其實鑽車很正常
: : 人家也不會特別厭惡
: : 個人是覺得鑽車被污名化
: : 真正有問題的是剪線
: : 雖然我覺得一般人很難理解剪線是啥…
: : 縱向的鑽車是對交通有助益的
: 日本有多少兩輪？台灣有多少？
: 市區車速多快？ 高速又是多快？
: : 大家都覺得上高速公路會更擠
: : 但是現行的雙駕照規定比較可能會觸發替代效應
: : 可能你前後左右的車主家裡已經有重機
: : 但是他不得已只能一人汽車上來跟大家擠
: : 如果開放重機上高速
: : 他就可以大車換小車
: : 車長馬上從五米變兩米半
: : 就跟雨天比晴天塞車一樣
: 下雨天有兩輪跟四輪你要用哪個？
: : 越多人騎機車就越不塞車
: 車長五米變兩米？
: 大家看到兩輪都閃遠遠才是真的
: 兩輪被擦到就變鮪魚塊了
: 還要怪罪四輪沒保持距離 當真以為大家有那麼多身家能賠喔？
: 鮪魚塊板金板得回來？要這樣就好辦了
我只有幾個問題：
1、你為什麼動不動就需要搬大型的東西？又不是所有人都和你的工作需求一樣，我只是
去公司打卡需要載一個鐵櫃還是？
2、你看到所有交通工具本來就該保持距離，一直跳針會撞到幹嘛？開車專心一點就不用
太擔心賠錢的問題，而且沒有一個人會莫名其妙來撞你
3、台灣機車就是比較多，但台灣土地沒有比較小啊？機車並不會佔用道路太多空間，可
是汽車會，看看連假時的高速公路吧
日本兩輪或許沒有台灣比例這麼多，但還是有，那邊可是有四家機車大廠
他們機車會少是因為地鐵很發達而且駕照不好考，但並不是少到很難看見.....
4、市區騎白牌騎黃紅牌是個人選擇你管人家幹嘛？
5、水蒸氣怎麼了？
6、下雨天有汽車可以開車啊，沒汽車的有機車當然騎車啊....而且不想自己開車還可以
搭公車.....
7、我就沒女朋友 朋友都有車不用我載，你堅持大家都要載四個人幹嘛，嗆我嗆夠了沒啊
啊啊