噓 onixs: 認同不管二輪或四輪都是用路人的個人問題，不過二輪個人問03/16 11:57
→ onixs: 題的比例未免太高了，這才是讓人民反感反對的重點！03/16 11:57
就交通運輸管理的角度而言
一向是鼓勵大眾交通工具與商業運輸
不分二輪或四輪的減少私人交通工具
前端的處理
-大眾交通網必須到一定程度
-停車位對建築而言應該是必需品
-駕照的確實
後端的處理
-吃了罰單就乖乖的去繳
-不玩特權來關說然後盧洨是為民服務
像是交通部、立法院、地方交通局
幾十年來就公務員怠職混日子啊
混日子的時間越來越長
啊～私人交通工具越來越多了
道路交通無法負荷欸
反正搞不定就放給他爛啊
再不行就弄個無法運作的交通規則
製造混亂與衝突
再推說人民不守法
台灣人素質差
自作自受啊
大量死傷又怎樣？
基本上
你要他們陳述汽機車分流的運作
就可以聽到前後矛盾惹～
作者:
onixs (遇見未來)
2016-03-16 11:57:00認同不管二輪或四輪都是用路人的個人問題，不過二輪個人問題的比例未免太高了，這才是讓人民反感反對的重點！
作者:
pttworld (批踢踢世界)
2017-03-16 13:19:00一堆腳踏車
作者:
BEHIND (8591)
2017-03-16 13:19:00我只知道 只有垃圾才會假日擾人清夢在72快附近吵當地住戶
作者:
gogobar (GOGOBAR)
2017-03-16 13:20:00智障鬼島才用最先進的汽機車分流
大眾交通工具品質低劣，以火車為例，一堆阿勞，三寶飯又不管好自己的屁孩，講電話超大聲，手機不開震動
讓我想到 這幾年8+9流行把四輪改來參加遶境 超吵 前幾天才有批大半夜一群四輪8+9在遶境
那一類老公務員只要安全下庄跟退休金啦～把工作給他們他們只會打太極然後把案子推掉而已