※ 引述《twinkle87073 (SJ)》之銘言：
: 台灣整個東部海岸線的風景真的很迷人
: 雖然大家都不想破壞這塊淨土
: 但或許可以在最小傷害下推廣東部旅遊
: 台灣東部的旅遊優勢就是可以快速的由高山玩到海邊
: 目前我想到的是建立國際機場避免嚴重的交通問題
: 發揚住著民文化 這正是高素質遊客喜歡的
: 減少中國團客額度 增加自助旅行名額
: 提供icar設點 東部地廣 若能提供車子必能提高方便性
: 推出太平洋郵輪到公海從事各種活動
: 山區打獵活動 前提是有計劃的控制數量
: 覺得東部根本是天堂 可以學習日本保護環境又能推廣旅遊的方式
要推廣台灣東部的觀光
讓身為台東人的小妹我來想點子
首先就是要先健全好宜蘭、花蓮、台東的對外交通
花蓮和台東都有機場，只是沒啥國際航班
那就先這樣子吧，開設桃園機場-花蓮機場
以及桃園機場-台東機場的定期航班
初期可以先用ATR-72這種小飛機來營運
因為外國觀光客到台灣，幾乎都是從桃園機場入境
要讓外國觀光客迅速來到台灣東部
就是可以直接在桃園機場轉搭國內航線到花東地區
不需要特地跑到松山機場去，才是最佳的做法
這樣同時也可以避開那常常訂不到票的台鐵東幹線
台鐵應該要保留給本地居民使用才合理
至於宜蘭呢? 宜蘭沒有機場，沒辦法開設前往桃園機場的國內航班
那該怎麼辦? 將高鐵延伸到宜蘭是最佳解答
這樣就可以避開優先服務花東地區的台鐵
以及三不五時塞車堵車的國道五號雪山隧道
讓外國觀光客可以在桃園機場入境之後
轉搭機場捷運到高鐵桃園站、高鐵台北站
再轉搭高鐵直接到宜蘭來，相當方便又快速
利用高鐵和飛機，剛好就可以過濾掉
只想撿便宜的低素質觀光客
對東部地區的觀光，有顯著的效益
至於中國大陸觀光團，來東部幾乎都是環島順便來東部
依我看可以愛理不理直接拉倒了吧
其次就是花蓮機場與台東機場
要有軌道運輸連接到花蓮市區和台東市區
花蓮機場有一點麻煩，涉及到台鐵改線
北埔站距離又太遠，設支線又有一點勞師動眾
台東機場則是直接在康樂站挖地下通道
連結到台東航空站就有解了，只是經費來源
就是很大的問題，至於包計程車的方案
這是相當基本的內容，可以不需再提
至於郵輪來東部，說真的助益不大
郵輪來的旅客只會來掃貨
把東部居民的民生物資掃光光
不會來花東地區住宿，人家來一個白天就走了
所以可以略過不談，況且會搭郵輪的
多半不是真正想要來東部旅遊
有很大的因素是可以在海上賭博
所以不需要特別去重視阿