作者:
The5F (5F)
2017-03-17 21:18:56基隆輕軌逾9成走台鐵軌道 專家：不如給台鐵買新車
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列車如何停靠，且共軌路線誰要讓誰，恐怕只會把台鐵搞得更亂，且9成以上路線都是使
用台鐵軌道，僅有50公尺是路面輕軌路線，速度也和台鐵相近，跟台鐵差異太小，還不如
把80億元給台鐵買區間車增加班次。
台灣鐵道暨國土規畫學會秘書長陳彥良表示，Tram-Train在歐洲都是使用在經營清淡、低
運能的偏遠路線上，為提升使用，才導入Tram-Train，把旅客送進市區，但台鐵基隆到南
港間班次密度壓力大，已是瓶頸路段，還要分容量給Tram-Train，且五堵還有貨運，又把
貨運路線吃掉，更何況Tram-Train輕軌都是低層板列車，台鐵為推動無階化，月台逐步再
增高，共軌後如何停靠月台，列車要怎麼停，旅客該如何下車，且共軌路線待避與台鐵區
間車到底誰讓誰也是問題，用台鐵現有軌道資源卻把台鐵搞更亂，根本是政策強姦。
陳彥良表示，更好笑的是，現在基隆的人若要到台北，可搭台鐵電聯車直達，未來若搭Tr
am-Train輕軌，最多只能到南港展覽館站，若要到台北，還得到八堵等站換台鐵的車，效
率不可能比台鐵現在好，基隆人更加被邊緣化，且還不能到高鐵站，這根本是捷運政治學
，為兌現對基隆民眾選舉訴求「4年內要把捷運拉到基隆」，硬要幹，結果只給雞肋，基
隆人要的是捷運，結果送一個外皮是捷運但裡面是效率更差的台鐵，更何況基本上Tram-T
rain系統沒比台鐵快多少，和台鐵差異很有限，還不如拿這80億元直接買台鐵新區間車。
台鐵今則對該政策三緘其口，不願正面回應。(李姿慧／台北報導)
作者:
a94037501 (dumbfounded)
2017-03-17 21:19:00買新車要跟國外買
作者: metal521 2017-03-17 21:19:00
小英擲80億
作者:
now99 (陳在天)
2017-03-17 21:20:00正興經濟
作者: silentence (小飛號：號：) 2017-03-17 21:20:00
車班就這麼密 還要加開根本場場
作者:
purue (purue)
2017-03-17 21:22:00增開區間車就是會壓縮花東方向的班次 能增開早就增開了
作者: PlayPtt (α＋β＝γ) 2017-03-17 21:22:00
基隆點多發車就好了
作者:
FK6819 (恨情人)
2017-03-17 21:22:00不建設又靠北426蓋多少動車？
攻三小 要去台北一樣可以直接搭台鐵車 去八堵轉幹嘛
作者:
akway (生活就是要快樂)
2017-03-17 21:23:00給台鐵買新車?我想還是蓋輕軌好了
作者: metal521 2017-03-17 21:24:00
蓋些破銅爛鐵也能算是政績拉
作者:
akway (生活就是要快樂)
2017-03-17 21:24:00基隆台北問題 就是台北往花東需求更大 台鐵買再多車 還是塞
作者:
asters (嫩星)
2017-03-17 21:24:00真的剛剛想說不會多開台鐵…
作者:
MASAMIFANS (MASAMI NAGASAWA)
2017-03-17 21:24:00這政策超蠢的
作者:
akway (生活就是要快樂)
2017-03-17 21:25:00新的輕軌是用第三軌 其實空間已經預備好
作者:
redmool (熊兔)
2017-03-17 21:25:00綠的這次真的腦殘
其實很多人根本不知道台鐵七堵沒辦法在容納更多的車次 增班反而會礙到花東的車次要看共用段是如何規劃的
作者:
akway (生活就是要快樂)
2017-03-17 21:27:00現在就是把第三軌延伸到南港展覽館站 我相信基隆人去台北還是想換北捷搭車 南港展覽館比南港站方便多
作者:
jesiuty (傲天)
2017-03-17 21:29:00作者:
akway (生活就是要快樂)
2017-03-17 21:29:00北宜直鐵幾乎被否決 現在北迴線又沒辦法加密班次 卡在基隆
作者:
mecca (咩卡)
2017-03-17 21:29:00完全不懂幹嘛重複投資相同路線 高捷也是
作者:
MrStone (★史上最強 沒有之一★)
2017-03-17 21:30:00有工程才有好康
作者:
MASAMIFANS (MASAMI NAGASAWA)
2017-03-17 21:30:00高捷紅線 沿台鐵蓋 也是蠻蠢的
作者:
bt9527 (9527)
2017-03-17 21:33:00建北宜直鐵 基隆段就可以加密區間車了 10分鐘一台 結案
作者: beraks (酸) 2017-03-17 21:33:00
官員多收錢啦馬的
作者:
ims531 (夏夜茉莉)
2017-03-17 21:33:00還是蓋輕軌好
作者:
F93935 (帥氣å°æ›¸ç”Ÿ)
2017-03-17 21:33:00台鐵那麼容易 給他買新車幹嘛啦
作者: Anvec (鄉民) 2017-03-17 21:36:00
共軌真的沒必要 除非那段鐵路交通量很不繁忙
作者: Anvec (鄉民) 2017-03-17 21:38:00
南港站也是有捷運可以搭.....
作者: khchhi 2017-03-17 21:39:00
卡在南港到板橋地下化無法擴軌怎麼增班 交管系沒教鐵路
作者:
boogieman (Let the Right One In)
2017-03-17 21:41:00這種人也配得上叫鐵道會長喔 它馬的不知道沒有第三軌讓快車過買多少區間車都沒用嗎？
作者:
lulocke (( *‵ω′)人(бвб ))
2017-03-17 21:42:00給台鐵買車就顯現不出DPP照顧基隆呀 阿呆
作者: PigHead1 2017-03-17 21:42:00
北宜直鐵難度比雪隧更高，雪隧蓋了多久?大家想再來一次?何況當初工程流失多少地下水?直鐵蓋下去，翡翠水庫就完了
作者: junkol 2017-03-17 21:43:00
空心菜政府真的是腦殘
作者: khchhi 2017-03-17 21:44:00
北宜直鐵還是要通過南港板橋地下化還是會影響基隆台北區間
作者:
hnyvqc (nickname)
2017-03-17 21:46:00真的沒必要 還是聽專家建議取消計畫吧
作者:
motan (警察先生就是這個人)
2017-03-17 21:49:00基隆到底要幹嘛啦
作者:
boogieman (Let the Right One In)
2017-03-17 21:51:00專家個屁 專家不會說多買幾台區間車就好這種腦殘的話
政策真的白癡 不過專家說的話能信 英九都統一中國了
蔡英文政府真的是把人民當凱子當白痴亂撒錢幹花80億蓋垃圾輕軌的智障蔡英文政府
重點台鐵誤點可以不甩你基隆人 輕軌是基隆市政府管的
作者: cheetahspeed (respectmustbetaught) 2017-03-17 21:54:00
基隆那種鳥不生蛋的地方蓋什麼輕軌