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質疑機捷票價不公 A7站居民要求全面降價
2017-03-18 16:48聯合報 記者許政榆╱即時報導
串連北北桃三縣市的機場捷運，本月初2日通車，讓許多觀光旅客方便搭乘捷運至機場。
對於通勤族民眾，桃捷公司也釋出優惠方案給民眾選擇，但A7體育大學站附近的合宜住宅
居民卻氣得跳腳，認為只多A6一站，卻多了20元，怒喊「要求機捷全面降價」。
A7合宜住宅抗議活動，今天更上演行動劇，諷刺機捷票價問題，發起人簡僑亨表示，從A1
台北車站至A5泰山站票價35元，A5到A7體育大學站票價35元，加起來僅70元，但A1站直接
搭到A7站卻要80元，兩段竟比一段便宜，「難道要我們每天分兩段搭車回家嗎？」
居民怒批，高雄捷運造價1840億元，起程計價20元，但機場捷運造價1138億元，起程計價
卻要30元；機捷直達車和普通車票價相同、預設最高票價160元，都是不合理，應該要使
用者付費，而不是全由民眾負擔。要求機捷以里程計算合理票價。
簡僑亨表示，A7合宜住宅目前有200多戶、4000多位居民，因地屬偏僻像被邊緣的區塊，
連買顆高麗菜，都要開車10分鐘去長庚附近商圈買，對外交通非常不便，甚至社區居民得
承租私人遊覽車，充當社區巴士搭至捷運迴龍站，每趟30元，再轉搭北捷到台北車站，單
趟32元，加起來也不過62元。
簡僑亨說，目前僅有400多位住戶申請135方案，「我相信機捷當初降價，就為了讓更多民
眾搭乘」，好不容易有了機場捷運，票價卻貴的不合理，居民強烈要求桃捷公司票價審議
委員會降價，「否則將有第二波行動」。對此，桃園捷運公司晚間將做回應。
4.完整新聞連結 (或短網址):
https://udn.com/news/story/3/2350539
5.備註:
要不要順便要求:
1.A7站址不佳, 應該更靠近你家門口呢?
2.房地產大跌,都是機捷害的,政府應該加倍賠償購屋者.
3.無限期供應專車,因機捷不像北捷每三分鐘一班
4.同時補貼A7居民18%,戶長過世了,配偶還可以領一半