2年前，楊小姐以租賃方式租了全新納智捷M7休旅車，作為上下班代步工具，每月租金2萬4千餘元。未料今年9月底，她在回家途中的一個上坡路段，卻突然出現踩了油門但無法前進的窘況，導致後方車子不停按喇叭，她只好先熄火再試著重新發動，發了二次才有動力能把車開到路邊，最後車子被拖到內湖廠維修，說是線路有問題。
但修好後不到2週，車子又出現同樣狀況，且這次儀錶板警示燈亮起紅燈、嗶嗶作響，接著她還聞到燒焦味、引擎蓋也微微冒出煙，車子被就近拖到北投廠維修。北投廠跟她說是引擎跑水，還說因為台灣濕氣重，本來就會發生，要她洗車或下大雨時小心，讓她無法接受。
她客訴後，內湖廠把車從北投廠拖回去重新檢查，然後回覆說第二次跟第一次是同樣問題、已經修復，請她來領車。「不到二週故障二次，二車廠說法還不同，到底要信誰？」她說：「我問，都聞到燒焦味了，有沒有可能起火爆炸？車廠竟說有可能，但要看實際狀況，這不是拿我跟家人生命開玩笑嗎？但我向租車公司跟納智捷要求換車，竟被拒絕了！」
納智捷公關回應，經查該車是因雨刷飾蓋滲水影響到引擎點火線圈，導致引擎抖動的異常狀況，產生燒焦味可能是因線圈故障而燃燒不完全。該狀況推測有可能是車子停在斜坡或是樹下，車身傾斜或樹葉落在飾蓋而使水無法正常排出，導致滲水。
車廠第一次維修是對飾蓋及線圈做清潔，第二次則是更換點火線圈，目前已修復完成，因未達到重大瑕疵可退（換）車的程度，故目前願依更換零件延長保固等方案盡力與車主協商。
台灣汽車修理同業公會總幹事高景崇認為，一般底盤都非全密合，若下大雨行經水漥處，水多少會跑進底盤，但沒聽過其他車因此出問題；且線圈等零件通常會做防水處理，正常情況下不至於因滲水造成引擎抖動。因引擎抖動而無法加速、甚至降速，若車子在高速公路或山路上，確實會有被後車追撞等安全風險，他對車商說法持保留態度，建議車商應詳細檢查該車。
消基會副董事長游開雄律師說，車子發生這種問題確實會使人擔憂，但依《汽車買賣定型化契約應記載事項》規定，因標的物重大瑕疵之解約或更換，須該重大瑕疵有危害生命安全或身體健康之虞，且經送出賣人「檢修二次而未修復者」。車子目前是因同一問題修第二次，尚無法確認已否修復，故確實還未達退車標準，若這次修完又有同樣狀況，才可依上述條約向租賃公司要求解約或換車。
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