作者:
malaman (麻辣麵)
2017-03-19 16:39:16http://goo.gl/JTDzFL
剛看到這新聞突然想到
拿政府一堆補助的裕隆
到底是憑什麼 ?
從經濟學角度來看
政府刻意扶持或補貼特定企業
從來都不是有效率運用稅收的好選擇
相反的還要揹負 圖利特定廠商 的質疑
從營運良好的公司工廠
從認真工作的人民
收了稅金
轉手拿去補貼 看來成效不彰的公司
不管我怎麼想都想不透啊
政府的經濟官員難道程度比我還差?
還是有什麼不得已的秘密沒說呢？
裕隆現在還有拿政府的補助嗎 ？
轉型正義到底是在轉什麼 ？
作者:
formatted (ゴミ丼 わがんりんにゃれ)
2016-03-19 16:39:00有啊
作者:
ccl007 (.......)
2016-03-19 16:39:00關稅壁壘也算
作者:
cpblgu (《超絕望級的cpblgu！》)
2016-03-19 16:39:00害進口車變那麼貴
作者: samule (讀老子的心得--深入淺出) 2017-03-19 16:41:00
就有關係咩
作者:
flare5566 (flare5566)
2017-03-19 16:41:00利益關係那麼複雜 不相信民進黨拔得掉
作者:
cawba (.)
2017-03-19 16:42:00所有的科技業還有現在的文創事業都有拿補貼 補貼有它存在
作者:
Axis999 (叭叭啦叭~叭)
2017-03-19 16:42:00保護國(ㄩ、)產(ㄌㄨㄥˊ)汽車 發展自有品牌
作者: samule (讀老子的心得--深入淺出) 2017-03-19 16:43:00
資進黨拔？你以為資方走狗叫甲的嗎
作者:
cawba (.)
2017-03-19 16:43:00的必要性 各國皆是同樣的政策 現在問題是其他行業都被扶的起飛了 有幾個當初重點科技業都頭讓台灣成電子王國 就只有裕隆這一家子 補貼拿到30-40年最後變成代工廠 只能出個垃圾菌說我們也有自有品牌喔
作者: larrysu 2017-03-19 16:51:00
不只裕隆好嗎 政商良好的都有拿
政府可能覺的關稅這麼高還是一堆人買進口車，如果降低稅反而少收，但如果調降稅原本買不起的變買的起，那買的起的說不定多買一台送家人或5年大改就換一次，反正官員的腦子一定是想稅會少收
作者:
yauaia (低調........)
2017-03-19 16:59:00官員有腦?? 就不會失落這麼久了
作者: p123yt 2017-03-19 17:08:00
高級血統
作者:
goodat (goodat)
2017-03-19 17:08:00韓國、日本的進口汽車關稅也很高啊！是台灣不爭氣罷了！
作者: clover1211 (絕處合易幾逢生) 2017-03-19 17:25:00
就裙帶資本主義啊 能出人頭地的幾乎都是靠關係然後再買媒體假造自己靠實力和努力