※ 引述《charloette (晨曦公主)》之銘言：
: https://udn.com/news/story/9/2346738
: 貨運業納彈性工時 物流業：更操！
: 網購宅配成消費趨勢，每逢旺季，運輸物流業往往送貨到手軟。勞動部近日有意將汽車貨
: 運業納入8周彈性工時，每週工時最高可達48小時，但仍須遵守每日工時8小時、7天要有1
: 天例假等規定，為14年來首度新增彈性工時的行業。物流業勞動權益自救會長曾堉誠怒說
: ，「這根本是幫業者開後門。」直指連續上6天班，工作量更大。
: 勞動部表示，因注意到汽車貨運業常在年節、情人節、春節等節日前夕，常有淡旺季交叉
: ，送貨需求時而密集、時而寬鬆，因此物流業者向勞動部申請8週彈性工時，邀集業者、
: 學者專家開會研商後，評估可將汽車貨運列入此彈性工時範圍。
: 7天休1天是否會導致休假天數比別人少，剝奪汽車貨運勞動者權利？勞動部強調，8週彈
: 性工時的行業在8週內仍須有8天例假、8天休息日，否則「可處2到100萬罰鍰」。官員進
: 一步說明，7天中的休息日（一般約定為周六）可自由挪移，也就是單周最長可有48小時
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: 的正常工時，但挪移後的休息日仍要在8周內還給勞工。
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8周的意思是2個月內一次彈性周期，並且要在後面的時間補完積假
。而平常最多連續6天工作之後要休1天。
然後這樣連續作6個星期後，第7個星期作到星期四，星期五開始連
續休到第8個星期完，總共10天（最後2個例假日2個休息日與之前累
積的6天休息日)
我們用資方最愛玩的乾坤大挪移，兩個彈性周期來玩頭接尾，那是
不是可以弄成16周(四個月)內每週休一天，然後一口氣休20天長假的
玩法？四個月20天，一年可以有三次寒假~
當然業主不會這樣玩，雖然這種對勞工最操，但公司會先倒。比較
怕的還是不簽名加班的壓榨，除了連續工作日，還有總工時不能過量
。這部份還是要靠勞檢。
: 對此，曾堉誠認為，連續上6天班，若遇其他同事休假，還要代班，工作量加大，其實更
: 操勞，他反過來質疑，「為什麼貨運業不能也週休2日？」這根本是幫業者開後門，提高
: 業者營收的同時也連累到物流業。
這種事跟一例一休沒關係，有人輪休就讓別人工作量變大，是資方
長久以來cost down的結果。