[新聞] 高捷轉虧為盈 今年營收衝22億

作者: manboisold   2017-03-21 17:15:22
高捷轉虧為盈 今年營收衝22億
http://tinyurl.com/kd9w9o4
營運即將邁入10年的高雄捷運公司,業績傳出捷報。捷運去年伴隨運量大增、附屬事業開
發有成以及勞務業務收入增加等因素帶動,去年營收衝到近21億元,雖首度轉虧為盈,但
因彌補累積虧損後,仍出現小虧情況。高捷表示,今年隨著各項業務量穩定成長,力拚稅
後盈餘能超過3,000萬元的局面。
高捷目前主要股東成員包括中鋼集團、遠東集團、行政院國發基金、東南水泥、榮民工程
處及統一集團等,其中中鋼集團持股達到50.265%,董事長為郝建生,總經理為陳瑞騰。
捷運紅線於96年開始營運,含橘線兩線全線通車是於97年7月正式營運,明年將邁入第10
年。
陳瑞騰表示,去年伴隨業務量大增,全年營收達到21億多元,主要包括運輸量、附屬事業
開發及勞務業務收入等,獲得稅前盈餘約7,400萬元,但因彌補累積虧損後,仍小虧1,000
多萬元,不過虧損部份,隨著今年初業務好轉後,預計第一季就可弭平。
陳瑞騰指出,去年營運好轉,最大因素是載運量大幅增加,平均每日運量提高到17.2萬人
次,全年營收達到15.23億元,其次是附屬事業開發穩定成長,包括南機場租給大魯閣草
衙道、大寮主機廠部份土地租給享溫馨KTV和宴會廳、及舊振南觀光工廠等的租金收入達
2.95億元,另勞務收入部份,包括擔任桃捷技術顧問、中鋼淡海輕軌等技術服務等收入,
也有2.67億元,再加上其它收入,合計達到近21億元。
陳瑞騰則表示,今年除了運輸量可望維持穩定成長外,北機廠計畫出租給高雄醫學院準備
興建岡山醫院部份,預計108年底完工啟用,另大寮主機廠目前還有廣大的閒置土地,正
尋求相關廠商進駐,預估今年營收有機會衝到22億多元,且稅前盈餘也可望優於去年,但
與市府的合約中,捷運有賺錢就必須適當的回饋,因此扣除上述因素後,希望稅後盈餘能
力拚到目標3,000萬元以上。
(工商時報)
作者: hu6111 (HU0402)   2016-03-21 17:15:00
9.2崩潰
作者: E6300 (漂流木村拓哉)   2017-03-21 17:17:00
最近泉州樂團剛開完演唱會,營收假象
作者: fuhaho (fuhaho)   2017-03-21 17:17:00
9.2還是有辦法酸
作者: drmfs01 (red)   2017-03-21 17:17:00
Good 高雄人的驕傲
作者: Tchachavsky (柴)   2017-03-21 17:18:00
╮(╯_╰)╭虧好幾年“平準基金”用下去 財報就變賺了 好神奇
作者: HellKitty (山貓.山性貓.地獄貓:D)   2017-03-21 17:18:00
不過就是延後攤提折舊而已 也能那麼爽??
作者: aggressorX (阿沖)   2017-03-21 17:18:00
高捷人真的很少嗎 一個車廂只有一個人?
作者: nightstory (深夜故事,兒童不宜。號 )   2017-03-21 17:18:00
蓋個兩條捷運虧十年才勉強回本 代表根本是錯誤政策
作者: EmeraldAZ (EmeraldAZ)   2017-03-21 17:18:00
靠我老婆小穹
作者: timeaftime (楓)   2017-03-21 17:18:00
高捷黃線至今還靜悄悄的 軌道元年全台都快繞一圈了啊
作者: laechan (揮淚斬馬雲)   2017-03-21 17:19:00
就還是虧啊,都給你十字型捷運了還搞成這樣
作者: timeaftime (楓)   2017-03-21 17:19:00
有沒有卦?
作者: HellKitty (山貓.山性貓.地獄貓:D)   2017-03-21 17:19:00
我每次回老家做到鳳山都看到有人躺著...
作者: as2s2ss2s (Freed)   2017-03-21 17:19:00
把政府補助也算進去才營利也好意思說
作者: OhHIyoPaNg (吉吉)   2017-03-21 17:19:00
公共腳踏車配捷運其實還蠻方便der~
作者: Tchachavsky (柴)   2017-03-21 17:19:00
延後攤折舊 地下站體冷氣空調+電燈開1/3 廁所烘手機
作者: nightstory (深夜故事,兒童不宜。號 )   2017-03-21 17:19:00
以高雄市的大小根本公車就夠運輸 真是負債幸福都市
作者: OhHIyoPaNg (吉吉)   2017-03-21 17:20:00
但高雄就是騎車太方便,只要不能騎車或沒位置停的話..
作者: zebra7   2017-03-21 17:21:00
又熱又暗 真的很靠北
作者: OhHIyoPaNg (吉吉)   2017-03-21 17:21:00
高捷應該賺飛了,然後樓上說的公車,離峰根本浪費時間
作者: Tchachavsky (柴)   2017-03-21 17:22:00
高雄地下站體真的是地獄熱
作者: mariomaurer (Mario Maurer)   2017-03-21 17:22:00
又有9.2開始崩潰東扯西扯
作者: lovepork (我愛豬肉不愛牛肉)   2017-03-21 17:22:00
山豬表示遺憾
作者: OhHIyoPaNg (吉吉)   2017-03-21 17:23:00
公車路網也太少,我從左營南站到明誠河堤要轉三班車??
作者: sdd5426 (★黑白小羊☆)   2017-03-21 17:23:00
9.2還是有得噓
作者: smalltwo (獎金獵人)   2017-03-21 17:23:00
高捷的情形...雖然一年比一年好.但是....實際的情形是
作者: timeaftime (楓)   2017-03-21 17:24:00
中央已連續透露基隆桃園新竹台中嘉義台南的新軌道建設
作者: OhHIyoPaNg (吉吉)   2017-03-21 17:24:00
公車預估花1個半小時,結果腳踏車半小時就到了QQ
作者: smalltwo (獎金獵人)   2017-03-21 17:24:00
高捷從2013年開始就已經免攤提機電的折舊.並且由市府
作者: smalltwo (獎金獵人)   2017-03-21 17:25:00
負擔銀行貸款利息..員工都很努力一年比一年好.
作者: OhHIyoPaNg (吉吉)   2017-03-21 17:25:00
因為輕軌還沒蓋好 很難提下一階段我最好奇大順輕軌的發展會變成怎樣 拭目以待 ㄏㄏ
作者: timeaftime (楓)   2017-03-21 17:26:00
看來花媽要震怒了
作者: smalltwo (獎金獵人)   2017-03-21 17:26:00
不過高捷從蓋的一開始就注定這個結果
作者: johnny9667 (大八)   2017-03-21 17:27:00
水喔
作者: OhHIyoPaNg (吉吉)   2017-03-21 17:27:00
追根究柢就是路大條 騎車方便 大家停車也方便
作者: flare5566 (flare5566)   2017-03-21 17:28:00
高雄人不必灰心啦 噓的都是9.2 不然就是些沒捷運的縣市
作者: moonmu (Mu)   2017-03-21 17:30:00
2f真玻璃心 那北捷營收要扣啥按錯 補回來
作者: cjtv (小當家)   2017-03-21 17:32:00
要調薪了沒
作者: drigo   2017-03-21 17:37:00
車站可以開冷氣了嗎?又悶又熱,上星期六在左營站等車,人多,整個捷運月台悶熱到快死
作者: rock666 (rock666)   2017-03-21 17:40:00
可以開一條壽山線啊
作者: taiwan81903 (小馬)   2017-03-21 17:41:00
恭喜恭喜
作者: TommyHilfige (阿湯哥v( ̄︶ ̄)y)   2017-03-21 17:45:00
9.2到底有多沒見識,日本的捷運網絡蓋多久了台灣不就大眾運輸只有台北好,才會到處機車
作者: lbowlbow (沉睡的小貓)   2017-03-21 17:47:00
因為台北市找不到車位停機車啦,不發展的話交通就卡死了
作者: z80520xx (砍)   2017-03-21 17:47:00
哈哈 9.2又崩潰了
作者: zeumax (煙灰缸裡的魚)   2017-03-21 17:50:00
日本捷運網又不是都國家出錢的臺灣預算就不足,什麼都要中央撥錢給你蓋日本自己虧損還會倒,臺灣虧損中央政府還不是幫忙吞下去城市本身條件不足又籌不到錢怪中央就飽了

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