昨天的新聞真是恐怖,
不知道眾版友有沒有觀察過遊覽車車門運作的方式?
遊覽車上很多東西都是靠空氣壓力來驅動的,
關門的時候就是靠闔上然後上升一點來上鎖,
但是有多少人有注意過它的鎖具長什麼樣子呢?
有看過的一定不會接近門,真的!
注意圖的左下角~
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自行Google:遊覽車門鎖具就有了
其實它的鎖法就是靠門框與門片上鎖具的吻合來鎖,
車門只要降下來就可以開了(洩壓閥的運作原理)
大家一定都玩過空針筒對吧?
要一瞬間加壓空氣相對沒有很難(使車門維持上升狀態的壓力相對不足)
壓力=F/A,即每單位面積所受之正向力,
門板多重我沒有概念,
但假設一個人瞬間跳上去,這個衝擊力平均做功(位能及動能釋放)應該不小,
原本的壓力不一定能頂住這樣的壓力了,
這篇文章提到的是大卡車的空氣壓縮機約可達到8.5Kg/cm^2
https://tw.answers.yahoo.com/question/index?qid=20090824000016KK06965
另一個要討論的就是氣壓桿內的空間縮減造成的壓力提升有多少了
所以氣壓桿的截面積與空氣壓縮比例就是討論重點(而且氣壓一高不知道會不會跑回儲氣桶,而非將氣注入氣壓桿就鎖住進氣管的情況)
況且只要順勢一推門就開了~
安全檢驗有檢查門的旋轉桿可以承受多大的瞬間力道,使門不會降下來嗎?
本篇只想討論遊覽車門的設計和八卦
跟新聞絕對沒有關係啦~
有沒有專家可以講解一下的?