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「晚做不如早做」前瞻建設計畫 八年8800億
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前瞻基礎建設計畫八年要耗資8800億，引起全台關注，更讓各縣市首長爭搶大餅。行政院
長林全今天率領部會首長，尤其針對佔了一半預算的軌道建設說明內容。不斷強調晚做不
如早做。
從水庫防淤到光電太陽能，從數位科技到軌道建設，行政院前瞻基礎建設計畫，軌道、水
、環境、綠能、數位城鄉五大項，八年要花8800億！記者會準備說分明。
行政院長林全：「晚做不如早做，早就該做的那我們現在更要做！」
強調晚做不如早做，又說刺激景氣，尤其軌道建設4241億，狠佔經費一半，各縣市爭奪大
餅，前一天才被林全說是站前方幫他擋壓力的交通部長賀陳旦，列出五大推動主軸，共38
項計畫。
交通部長賀陳旦：「其中有八項是既有的案子，三十項是新興的工作。」
軌道建設包括高鐵台鐵連成網、台鐵升級改善東部服務、鐵路立體化或通勤提速、都市捷
運、中南部觀光鐵路，哪重點是哪38項細目，林全終於說出其中之一。
行政院長林全：「我們經過南迴鐵路，是沒有辦法到枋寮的我們鐵道，我們這次要建新的
鐵道下去，這個是在半年前，交通部已經確定這個計畫，我也跟屏東我也說過了，所以將
來這個車子不只是到枋寮去，而且可以在大鵬灣停，在別的地方都可以有停站！」
其他計畫細目說是記者會中不一一列出，然而有沒有如國民黨批評抄襲沒新意？
行政院長林全：「執行中計畫，我們認為可以提前的，我們就要把它放進來特別預算，這
個核定的計畫確實有15%，那麼新興計畫有多少，新興計畫有85%，所以7538億，所以還是
有很多是我們新增的計畫！」
從開始到結尾強調再強調晚做不如早做，然而計畫如何分配，公不公允，錢從哪裡來？前
瞻究竟會是前瞻還是錢坑？