※ 引述《redspeed (RED)》之銘言：
: 剛剛搭公車時突然想到，
: 為甚麼之前在上班、上課的尖峰時刻，
: 總是看到一台又一台擠著滿滿乘客的沙丁魚罐頭公車，
: 是不是有多載一個人可以多賺N元?
: 有沒有相關八卦R?
: 或是相關計算公式可以參考?
我當過台北市公車司機 三個多星期就不幹了 目前都是算趟次居多 一趟300~600元不等 看
開的時間 開一趟要要三小時的可能一趟有四五百吧 而底薪大概是9000~13000左右
算趟次的根本不會想超載 錢沒比較多 風險更大 超載省油獎金也不好拿到
通常在少人的地方就會算人頭抽% 反正公司會用對公司最有利的 算人頭的也不會想超載啦
一個人頭抽沒一兩塊 但超載風險增加很多 出事算司機的 現在感覺公車司機責任跟機師
一樣 甚至負責一堆檢查保養 而一天載的乘客比機師多 公車加上各種三寶的因素也未必比
飛機好開 就因為飛行在台灣是罕見的技術 所以薪水比機師低超級多 可憐