駕訓班最難的考題不是也不是S型彎道
S行彎道關卡 我考試只花30秒就直接完成
一次Take就過 難度零
最難的就是上坡起步 有考手排車的就知道
什麼腳放離合器後再採油門 車身震動到一個程度就放手剎車
有人知道這是什麼招嗎?
以前第一次練習 我是從斜坡上直接向後滑下去
被教練直接臭狗幹說
你在幹嘛! 你在幹嘛! 你在幹嘛!!!
挫折當然會有 但我能從每一次失敗裡面找問題
為什麼會壓線就問教練 每一個失誤就問清楚怎樣克服
經過多次的練習後 我是在第七週時就全部關卡一次OK
當時是在強大的自信心下完成試驗
如果問我過關的原因是什麼
我想就是1%的天份加上99%的努力
以上共勉之~

廢

S型超簡單，我倒退比前進快

…………

比數乙還簡單的東西 你發一篇 呵呵

你的人生只剩這個可以說嘴了嗎？

這篇文也夠廢

我上坡起步是考官教我的 教練一直以為我學自排

上坡起步拉手煞車的都不要跟我說你開手排車

從來沒發生過這樣的狀況

連離合器都無法掌握 乖乖開自排就好

上坡起步比直線換檔簡單耶Orz有個練習方法，平常暫時停車時拉手煞車

就半離合阿，那感覺只能會意

放離合器控制要熄不熄的，然後起步是放手煞車

第七週還是第七天？？

然後車子就會自己動起來

駕訓班課程上到七週也是奇耙

震動跟聲音可以知道要不要熄火的前兆

考官只問我為什麼不開雨刷…還好雨刷不扣分…

第七週學會真的很強，佩服佩服

樓上直線換檔一點難度都沒有好嗎？上坡才有

上坡熄火? 你在哪一帶開車可不可以先講一下

上坡一開始真的不好掌握

手排教練車上坡熄火很常見吧QQ 爛的要死考試最挫的就上坡起步惹

半離合其實不太好用，就空檔煞好放手煞，快速入檔放離合踩油門就好了，不是重車上得去啦