1.媒體來源:
※ 例如蘋果日報、奇摩新聞
自由時報
2.完整新聞標題:
※ 標題沒有寫出來
作者:
tyrande (泰蘭德)
2017-04-01 22:42:00司機過勞駕駛呢？
作者:
ascii (城裡的月光)
2017-04-01 22:43:00還好我一直都有在繫
作者:
HolaDiego (hOLAdIEGO)
2017-04-01 22:43:00歐盟有規定 咦？
作者: Alphaz (@@) 2017-04-01 22:43:00
強制 那怎麼抓沒繫的? 鯛魚準備好ㄌ
作者:
aGooDie (GoOoOoDie)
2017-04-01 22:45:00上次的情況連座位都不在車上繫是有屁用啊，改善車體結構比較快吧
作者:
tf010714 (美味蟹堡一份)
2017-04-01 22:45:00老爸開客運的都跟我說非必要別坐遊覽車，要坐要繫安全帶從大學到現在我回家都是坐火車或高鐵或自己開車
作者:
chong17 (ken)
2017-04-01 22:47:00建議做智慧控制系統，如果乘客中有一人未繫安全帶，即無法發動大車，這可以做得到的。
作者:
qq204 (好想放假...)
2017-04-01 22:47:00像畢旅那種最好有人繫的住
作者:
popy8789 (é¢å°å®ƒ)
2017-04-01 22:48:00又要盤查了
作者:
chong17 (ken)
2017-04-01 22:48:00或是有警鈴聲響，也是可以的
作者:
wtptt (wtptt)
2017-04-01 22:54:00車體爛到會掀頂的的，安全帶有用?
作者:
chong17 (ken)
2017-04-01 22:56:00司機要求歸要求，乘客通常不當一回事，交通局執法要抓不容易抓，除非是，做一套自動警示系統，未繫安全帶，能夠警示，以維安全。
作者:
ridecule (ridecule)
2017-04-01 22:57:00覺得沒用都不要繫好了
作者:
ssabjm 2017-04-01 22:57:00雖然車體爛，但還是要繫安全帶比較好
作者:
tikowm (小水母)
2017-04-01 22:58:00火燒車時安全帶又壞掉卡死...
作者:
chong17 (ken)
2017-04-01 23:01:00火燒車機率遠低於車禍，安全帶是必要的，不要因噎廢食，好嗎？
做智慧系統 然後有人上廁所在高速公路上停下來這樣?
作者:
tikowm (小水母)
2017-04-01 23:14:00現在的問題在於台灣大客車到底是否符合人類乘坐。車禍的機率絕對高於火燒車，因此不管火燒車及安全帶損壞的機率多小，扣上就對了，如此的思維跟那些尸位素餐的狗官沒有兩
作者:
chong17 (ken)
2017-04-01 23:17:00要上廁所，離開座位，安全帶扣回去就好了，沒必要停車吧！只要有警示功能就好了。
作者:
skizard ( )
2017-04-01 23:19:00網友智商超高 錢花在弄安全帶扣sensor也不願意解決司機疲勞駕駛問題 真天才
作者:
chong17 (ken)
2017-04-01 23:20:00或是 讓司機從儀表板一目瞭然，是不是全部乘客有繫安全帶。事故是好幾個原因串聯的，即使司機沒有疲勞駕駛，還是可能會發生車禍的，多一道保護，不好嗎！當然避免司機過勞，是要求事項之一。