作者:
chiehboy (C'est La Vie)
2017-04-03 19:05:171.媒體來源:
※ 例如蘋果日報、奇摩新聞
TVBS
台中市府真的是精打細算！像是公共運輸服務，豐原市區到豐原球場這條公車路線，一輛
大巴士的載客量只有2人，市府直接砍掉，改成小黃公車，也就是原有路線保留、但改和
計程車業者簽約。這樣的預約服務，除了能精準掌握搭乘人數，同時也讓運輸成本，從原
本一天給客運業者2400元，現在改成小黃公車只要1500元，一天就省下900元。
招手、攔車，這台小黃是計程車也是公車，全台中第一條小黃公車路線，從豐原市區到豐
原球場，預約服務，免費搭乘。
小黃公車駕駛賴先生：「這條路線的載客量本來就是很低。」
市府說是讓原有的公車服務再升級，但砍掉原有客運路線，原因是運輸成本怎麼算都不划
算。
記者廖容瑩：「從豐原市區到豐原球場這條路線，原本客運的搭載量，一車次的大巴士只
有2個人搭乘，現在換成小黃公車，既可以節省成本，同時也能兼顧乘客需求。」
同樣的公共運輸服務，還能省錢，市府算盤打的精。因為過去客運一個車次，大約只有2
個人搭車，一天只有10到12個人，現在改成小黃公車，也只有這些固定路線通勤族預約；
但運輸成本，公車一天往返共6個班次共2400元，計程車只要1500元，一天就省900元，一
個月就能替市府省下2萬7千元。
台中市交通局長王義川：「一天可以省下大約900元，我們的成本其實又降。」
小黃公車解決了客運沒人搭的運輸浪費，預約服務也能精準掌握顧客人數和發車數量，目
前砍掉了豐原市區到豐原球場的路線，改推行小黃公車，未來大甲和東勢2條公車載運量
低的路線，也會複製這樣的運輸服務；既能滿足小眾交通權益，也幫市府荷包省了不少。
感覺不久之後 說不定就直接砍掉路線...?
from~ http://news.tvbs.com.tw/politics/717920
作者:
EmeraldAZ (EmeraldAZ)
2016-04-03 19:05:00(‘·ω·`)/☆★☆★☆★☆★☆
作者:
BJkiN (小姐不要...夫人在看)
2017-04-03 19:06:00連台中都開始長腦了，南部...ㄏㄏ。
作者:
Ec73Iwai ((￣□￣|||)a)
2017-04-03 19:08:00開路線容易 維持很難 最終還是要靠人養
作者:
j3 (30歲就要來)
2017-04-03 19:10:00結果新聞一出 超過四人要搭不就倒賠
作者:
coyoteY (マジジョテッペン)
2017-04-03 19:11:00坐司機大腿啊
很棒的idea 1.減碳 2.省錢 3.搭乘者舒服
作者: wawolo 2017-04-03 19:14:00
小黃替代公車高雄大湖線天天「載卡多」20150506
作者:
joe10337 (Dashu知道他不會是一個?2)
2017-04-03 19:15:00沒什麼不好的
作者:
ims531 (夏夜茉莉)
2017-04-03 19:16:00高雄不是也有
作者:
kevinlike (kevinlike)
2017-04-03 19:16:00很好啊 給推
作者:
a901999 (傑瑞忠實粉絲)
2017-04-03 19:20:00捷運什麼時候會好啊= =
作者:
great007 (Hitman)
2017-04-03 19:33:00中小企業(違章工廠)是空污來源之一 也是民進黨重要金主林佳龍蔡英文和民進黨已經讓違章工廠就地合法化 !林佳龍蔡英文和民進黨收了多少違章工廠的政治獻金 ?林佳龍要包庇太平仁和街違章電鍍工廠到何時 ?
作者:
skizard ( )
2017-04-03 19:38:00因為要預約阿 Zzz 就跟台中機場快線公車採用預約制一樣