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衝金雞母產能… 台鐵規劃新便當廚房
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〔記者鄭瑋奇／台北報導〕台鐵便當是許多旅客搭車時用餐首選、有如台鐵金雞母，近七
年銷售量成長近一倍，去年銷售量首破千萬、達一千零四十六萬個，創下逾七．四億元營
收；交通部更期許台鐵今年開發不同特色便當達到銷售量成長五十萬、年銷售量破一千一
百萬個的目標。
南港與七堵車站 可行性最高
不過，銷量最大的台北車站，廚房空間面臨已無法大幅提升便當產能的窘境，台鐵局今年
規劃設置新的「便當廚房」，包括南港車站地下二樓、台北站六樓員工餐廳、台北機廠、
七堵車站等都是考量範圍；台鐵局目前評估，南港與七堵車站可行性最高。
台鐵便當近七年銷售量成長近一倍，從二○○九年賣三七二萬個、銷售金額兩億四千萬元
；去年銷售量高達一千零四十六萬個、銷售金額七．四億元；其中台北車站賣最多、佔四
十三％、高雄約廿四％、台中十七％。就台鐵營收面，今年一月餐旅服務收入佔三．五六
％，已比貨運收入高。
台北車站目前便當廚房在地下室，平均每天可做一萬兩千個便當，台鐵局表示，雖然再多
做五千個都賣得出去，但廚房空間與人力已無法再增產能；因此需找地點設置新廚房，餐
旅總所最希望地點是台北車站六樓員工餐廳，但台北站是黃金地段，出租較有收益，轉做
廚房機率不大。
台鐵局也評估，南港車站地下二樓有三百多坪可用，一天做三萬個便當不成問題；七堵站
也有倉物室能改做廚房，但需考量便當運送會是一大問題，利用台鐵列車，會碰上堵住走
道、上下貨耽誤列車發車時間等；若用卡車載，每年司機與車輛保維等成本就要數十萬，
且夏天若遇塞車，便當曝曬在高溫下，恐還有變質變味疑慮。
台鐵局表示，將儘速決定新的便當廚房地點，台北站的廚房則將研議轉成新款便當研發及
讓外賓參觀便當製作的空間，就像鼎泰豐，隔著玻璃讓人參觀台鐵便當製作流程。
另外，在國道服務站，餐飲美食也都能佔總銷售額廿五％至廿八％，且逐年成長，例如湖
口服務區使用鐵盒裝的懷舊便當，就是熱銷商品，還有許多民眾專程開車上國道就為吃這
便當。
國道十四個服務區，除中壢跟石碇，其餘十二個服務區去年年營業額都超過一億，當中以
清水服務區七．五三億最高，其次西螺四．一七億、東山三．九三億。
國道服務區 餐飲類熱銷
經營七個國道服務區的南仁湖企業，旗下流通事業群總經理鄭榮意表示，服務區商品主要
區分為超商、伴手禮、餐廳餐飲跟輕食、在地農產品等，當中超商消費一直居高不下；不
過餐飲也都能佔總銷售額廿五％至廿八％，近年各服務區力推特色餐飲，銷售額成長更快
速。例如湖口服務區使用鐵盒裝的懷舊便當，就是熱銷商品，清水服務區知名美食則有王
塔米糕，還有台南知名的周氏蝦捲等；西螺服務區則有知名莿桐蒜味排骨飯。
4.完整新聞連結 (或短網址):
http://m.ltn.com.tw/news/life/paper/1091160
5.備註:
有圖，好餓 幹