※《huh72113 (曬衣架)》的觀察啦：
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: 附上UBIKE使用說明連結
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: http://ntpc.youbike.com.tw/cht/f42.php
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: 借步驟說明
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: 1.刷卡借車
: 任選一臺自行車，持註冊後的電子票證 (悠遊卡、一卡通) 放置於停車柱感應區感應。
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: 2.確認指示燈
: 當綠色指示燈開始閃爍並發出短鳴聲，便可取車。
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: ※ 引述《pulagu (火星塞)》之銘言：
: : 中國「共享單車」亂象引關注
: : http://i.epochtimes.com/assets/uploads/2017/04/7-4.jpg
: : 「共享單車」呈爆炸式增長。由於管理不到位加之民眾素質有待提高，使得偷車、毀車、
: : 占道亂停車等現象達到近乎失控的狀態。（網路圖片）
: : http://i.epochtimes.com/assets/uploads/2017/04/page-2.jpg
: : 上圖車座上被人為插上一根針。下圖是成都一名男子將共享單車砸碎，然後當廢品出售。
: : （合成圖片）
: : 【大紀元2017年04月05日訊】（大紀元記者洪昀綜合報導）「共享單車」自2016年年底在
: : 大陸蜂擁而上，呈爆炸式增長。隨之帶來的問題是，由於管理不到位加之民眾素質有待提
: : 高，使得偷車、毀車、占道亂停車等現象達到近乎失控狀態。
: : 在大陸投放單車的兩大公司，摩拜單車和ofo，匯集了騰訊（700）、滴滴以及幾十家風險
: : 基金的逾4億美金融資，在各大城市展開激烈角逐。
: : 據《2016中國共享單車市場研究報告》顯示，截至2016年底，中國共享單車市場整體用戶
: : 數量已達到1,886萬。預計2017年，用戶規模將繼續大幅增長，至年底恐達5,000萬用戶。
就像台灣人說大陸用支付寶是沒有信用卡和假鈔多，大陸沒有共享單車理所當然是因為台灣有ubike，首先不說支付寶和共享單車好不好，單單這種思維就很奇怪，更重要的是，不求證，還敢理直氣壯的講出來。
下面是全球城市公共自行車排行榜，大陸都是類似ubike這樣的有樁自行車，看看台灣排到哪裡去了
http://i.imgur.com/GU2j5Qg.png
台北自行車車數量不過排名29，而前二十四民除了巴黎倫敦，都是大陸城市，也說明了大陸類似於ubike的公共自行車的普及程度。
而且大陸有個運營類似於ubike的公司叫永安行，已經準備上市了，官網介紹，其服務於一百多個城市。而且其在很多城市，只要芝麻信用分夠，都不用去交押金換卡，其自行車樁可以掃二維碼，用手機就可以直接使用。
共享單車會火，最主要是其相對於公共自行車的便利性，直接的點對點，自行車本來就是講求最後一公里，如果借和還在固定地點，前後距離一減，其便利性就大大的打了折扣。
至於共享單車最後的發展會怎樣，大陸民眾素質到底適合不適合這種出行形式，那就是另外一回事了。不過據我自己的觀察和使用，摩拜這種帶GPS的自行車丟失率和損壞率還是很低的，而且使用率頗高，基本停下沒多久就會被騎走，所以最後共享單車會活下來也沒什麼奇怪。