日媒 http://www.huffingtonpost.jp/2017/04/04/silence-taxi_n_15819650.html
「サイレンスタクシー」運転手の会話は必要？ 声かけ控える車両がスタート
京都の「都タクシー」が3月21日、乗務員からの声掛けを控える「サイレ
ンスタクシー」の試験運行を始めた。行き先を聞いたり、緊急時の対応を
したりする以外は、乗客から話かけられない限り、乗務員からは声かけを
しないというものだ。
都タクシーの担当者はハフィントンポストの取材に対し、導入のきっかけ
について「これまで乗務員のなかには、京都の観光や歴史、お天気などに
ついて話す人もいました。しかし、タクシーの空間はお客様のもの。仕事
をしたり、考えごとをしたりしたい方もいらっしゃると考え、導入に至り
ました。利用されたお客様からは『良かった』などの感想をいただいてい
ます」などと話した。
導入されるのは同社が保有する340台のうちの10台。助手席のヘッドレス
トの裏に試験運行中の旨を掲示をする。運転手は希望者の中から、会話量
が少なくても相手が何を望んでいるのかを察する力がある、コミュニケー
ション能力が高い人が担当する。お客側から話しかければ、もちろん対応
する。
サイレンスタクシー導入のニュースに対し、Twitterには「終電を逃した
ときは、話しかけられたくないかも」「観光地に行くと、ドライバーから
思わぬ情報を貰えたりするから、話したい」など様々な意見が投稿されて
いる。【関連記事】
簡單翻譯：
有必要跟運將聊天嗎？「沈默計程車」開始試辦
京都的「都taxi」從3月21日開始推廣「沈默計程車」，除了一開始溝通目的地，或是特殊
緊急狀況以外，計程車司機將不會主動跟乘客攀談。
一位受訪的計程車司機表示：「在京都，有些運將會向乘客介紹當地歷史, 或提供天氣及
觀光等資訊。不過我認為載客時，計程車內的空間應該是屬於乘客的，有些客人會想在搭
乘時辦公或思考。而搭乘過沈默計程車的乘客告訴我們，能不受干擾或不被勉強與運將聊
天，真是太好了。」
目前屬於該計程車公司的340台車中，有10台加入了試辦。在副駕座椅的背後掛上了關於試
辦「沈默計程車」的告示，而擔綱試辦重責的司機，都是能以簡短的對話量探知乘客需求,
並且擁有高度溝通技巧的人才。不過，如果乘客主動跟司機交談，司機當然還是會有所回
應。
twitter上對於沈默計程車的回應包括「錯過末班電車而必須搭計程車的時候，真的會希望
能不用再被強迫交談」，或是「去觀光的時候，會需要計程車司機提供的資訊，我還是會
想跟司機聊天」等等不同的想法。
http://imgur.com/l6CQKMV.jpg
## 2ch以【朗報】(好消息) 為標題貼出該則新聞，鄉民評論：