上高架等不等於汽車，我不知道
不過我家這邊的高速公路，從平面右轉接交流道那一段
是有右轉專用道的
有一次直行紅燈，右轉專用燈亮
只見一輛機車慢慢的騎在右轉專用道上
然後塞進直行車道的機車停等區去
大家知道，機車是有機車停等區的
但要怎麼騎進停等區，就有很多爭議了
簡單說，按照你的路權進去，就沒有問題
如果不是你的路權，要違規的話，就要眼明手快
不要造成別人的困擾
他在右轉專用道前進，然後塞進直行車道前方的停等區
右轉專用燈就熄滅了
這段時間，我粗估足夠讓五輛轎車右轉上高速公路
機車不等於轎車
但機車如果多點轎車思維，就不會這樣了

直行車路權優於轉彎車，不要剪切車流;掌握兩個原則就好

應該汽車立法兩段式右轉

因為台灣人都自以為慢就安全啊，正確應該是跟上車流速度慢吞吞其實才危險